Mehr lesen...

Hello,

At what time ?
How much turn ?

Sonntag 15 Uhr.
Runden: Überraschung. Aber nicht länger als 45 minuten.

Sunday 3 pm
Round: surprise. But not more than 45 minutes

bitte auch den SLS.

sorry Vega. Amerikanisches Hoheitsgebiet
Schnapp dir den Ford und lass knacken

muss weg ......

Vega schrieb:

bin wieder da

war im Urlaub also wochenlangen kalten Entzug hinter mir
freu mich schon aufs rumgurcken

wie geil rennschnecke

hey sam....der Panoz ist auch ein ami-was ist mit den?

wenn de den willst, np. sag einfach was

Hätte ich doch früher ins Bett gehen sollen.
Daher erst um halb 4 aufgewacht und gleich rein ins Qualifying - glücklicherweise haben Nobody und Siam mich gestern Abend noch dazu gebracht 6 Runden zu fahren, sodass ich schonmal in etwa die Bremspunkte und so kannte.

Etwas überraschend die Pole geholt, beim Start ist mir der Motor dann fast abgestorben und S.A.M. konnte vorbeigehen. Zu Kurve 7 hin dank mehr Schwung mir die Führung zurückgeholt und dann im Paarflug für die nächsten 12 Runden unterwegs gewesen, erst ich vorne und nach einem kleinen Fehler meinerseits in Kurve 1 dann er.
S.A.M. hatte allerdings deutlich mehr Traktion und Grip in den langsamen Ecken, was ich von meinem 5-Minuten-Setup nicht behaupten konnte.

In Runde 13 dann in der letzten Kurve einen engeren Ausgang als sonst gewählt und siehe da, da hatte doch tatsächlich eine große Bodenwelle dort versteckt. Mit den miserablen Dämpfereinstellungen ist mir das Heck sofort weggehoppelt und mit ca. 40-50km/h in die innere Mauer eingeschlagen. Die Corvette-Krankheit sind relativ zu anderen Fahrzeugen sehr schnell vorkommende Platten bei solchen Sachen, so auch bei mir in dem Fall.
Motor wieder angeschmissen und auf gings - eine komplette Runde mit 'nem platten Vorderreifen. Boxenstopp war angemeldet, dann hat´s meiner Truppe aber anscheinend zu lange gedauert bis ich da war und sie hat sich wieder in der Garage verkrochen. Natürlich auch den ersten Boxenplatz gehabt, d. h. die hatten keine Chance mehr zum Herausschleichen und ich durfte gut 4-5sec auf die Mannschaft warten, bis sie endich angetrottet gekommen war.
Entgegen meiner Taktik natürlich Reifen gewechselt und auf Regen gehofft um das vieleicht nochmal durcheinanderzuwürfeln. (Der ist dann ja in der Auslaufrunde auch gekommen, Hurra! )

Ende vom Lied, Finguni hatte gegen Ende irgendwelche Probleme und ich komme 1,7sec hinter ihm auf P3 ins Ziel - gibt also heute keine Bier für die Boxencrew.
Grats S.A.M., hat Spaß gemacht mit dir die erste Hälfte des Rennens!

Ja hat Spaß gemacht.
Hab 2x Platten gehabt. Beim ersten mal nicht nachgetankt--> Fehler
Geile Strecke
Auswertung
Leider keine Qualli Zeiten

Nilski98 schrieb:
"Sportlich ist, wer raucht und trinkt und trotzdem seine Leistung bringt."

geiles race, jungs

schön das so viele mitgefahren sind. danke dafür.
strecke find ich klasse, die soundkulisse war ebenfalls astrein.

karre: viper coupe
start: weich/weich 100 liter
1 stop: 70 liter nachgetankt, kein reifenwechsel
verschleiß bei ca. 25

race:
guten start erwischt und dann die erste hälfte mit nilski fein gebattlet, super.
dannach hat mir finguni dann noch eingeheizt, nochma super.
leider is der regen 2-3 runden zu spät gekommen, hätte nochma intressant werden können.

Fazit:
von 23 runden ,gefühlte 20 im direkten zweikampf. erster eventsieg hier auf der bude,
mit anschließenden freudentanz.
racerherz was willst du mehr?

Yo , hat spass gemacht ,, gute kombi .. danke SAM

War mit der Ford GT unterwegs
Reifen W/M
Start .. glaub P6 und konnte nach der erste rechter nach P3 .
Leider in der Zweite oder Dritte runde die leitplanke in der zweite tunnel , quer auf der strecke und mit 40 Aero und ohne splitter weiter .
Nach 2 runde mal alles lassen reparieren , keine reifenwechsel und vol tanken .
Weiter irgendwo hinter in das feld .
Dann komme die stops von die anderen .
Ich nach P5 für Mazzel .
Mit noch 3 runde zu fahren eine splash und dash gemacht und auf p6 ziellinie .