Tommy GT schrieb:Huhu,

hast du auch deine PLR abgeändert? Der Wert bei "Write Shared Memory" muss von "0" auf "1" geändert werden.
Dann eben das Programm straten und bei "profile" GTR2 wählen und beim ersten mal dann speichern.
Jetzt das Programm natürlich offen lassen und einfach GTR2 starten. Am Wheel selbst musst du nix machen.

So sollte es passen


Grüüüße

Danke euch beiden.

Jetzt funz es , es lag an dem Plr wert.

gruß tommy

Schönes kleines Tool.

Danke für den Link

Hi,
ich habe noch einmal nach langer Zeit eine Frage
Wenn ich im Treiber FFB teste, kann ich das Lenkrad nicht halten so stark vibriert es. Im Spiel habe ich alles auf 100% und es ist irgendwie total harmlos.... Kommt mir vor wie 20% FFB.

Woran kann das liegen? Am Lenkrad habe ich FF auch auch 100 stehen.

Mfg Riha

Tach auch

Schau doch einfach mal in des GTR2 Menue,Steuerung-Force.

Da kannste doch FFB-stärke,Lenkrad-Vibration,Lenkrad-stärke und son schnully einstellen,alles auf hoch dann haste nach einem halbenjahr intensiven fahrens Oberarme wie Arni.

Hoffe konnte dir helfen:)

gruß odb

Ich habe in diesem Menü alle Einstellung komplett aufgedreht. Alle Regler sind bis Anschlag aufgedreht.
Ich habe gestern noch ein paar Runden iracing gezockt, und da funktioniert alles bestens.

Ich habe auch gtr sowie meinen Rechner neu aufgesetzt ohne Erfolg.

..wenn du die option hast ins TS zu kommen können wir mal die einstellungen abgleichen,.. kann mich entsinnen, als ich das wheel neu hatte, dass bei 100% FFB in allen Einstellung mir die Arme regelrecht weggerissen wurden..

grüße

Edit


Force Feedback Effekte hab ich bei mir auf mittel.. bin mir gerade nicht sicher ob die auch evtl. auf "aus" gestellt werden können..

Auf aus hat man keinerlei EFfekte mehr. Der unterschied zwischen niedrig und mittel liegt darin, das bei niedrig nur dann die curbs rütteln, wenn die das sägezahnprofil haben, bei mittel rütteln auch die glatten rot/weißen Curbs, was eigentlich unsinn ist.

Sorry, das Ich dass alte Thema zutexte.

Ich Fahre seid ende 2013 Mit dem Lenkrad auf PS3 / NFS Shift2 unleashed rum. Gt5 ist eh nicht der hit mit dem Lenkrad und es komm kaum gescheite Spiele raus, also back to Gtr2.
Wollte GTR2 auch Online mitdaddeln, nun hab ich die Firmware 177 drauf und das setup was ihr hier gepostet habt, ist aber nicht wirklich fahrbar.

hat jemand noch andere setups für das genannte Lenkrad?
von mir
Lenkradeinstellung:

>SEN 420
>FF 30
>SHO 80
>ABS 30
>alles andere 0

Probier mal eine höhere FFB Stärke in der Lenkradeinstellung. Fanatec hat bei dem firmeware update, wegen den Überhitzungsproblemen des Lenkrads, die Spannung für die FFB Motoren gesenkt, wodurch das FFB deutlicher schwächer wurde.

ff ist nicht direkt das problem (denk ich mal)
hab die g25 einstellngen ausprobiert, hatte nach einer runde muskelkatter=ff bei 50 ingame
ich vermissen nur zwei sachen auf'm Lenkrad....

1. Curps werden nicht widergegeben ?

2. wen man die Fronträder überlastet in kurven, das aufschaukeln

hatte ich vorm budenupdate noch gehabt
bin vorher als test mal auf
Sen 800
ff 100
sho 80
abs 30
rest 0
gefahren leider hab ich mir die ingame daten nicht aufgeschrieben

achso fahre einstellungen IMMER auf Eurospeedway Lausitz GP mit Porsche 911 cup 08

Hier mal meine FFB Werte aus der .plr fürs GT3 RS v2
Grundlage bzw Bedingung war ein im Rahmen maximal starkes FFB.

FFB Device Type="1" // Type of FFB controller: 0=none 1=wheel, 2=stick/custom, 3=rumble pad.
FFB Effects Level="4" // Number of FFB effects to use: 0=No Effects, 1=Low, 2=Medium, 3=High, 4=Full, 5=Custom.
FFB Gain="1.00000" // Strength of Force Feedback effects. Range 0.0 to 1.0.
FFB Throttle FX on steer axis="1" // 0 = Throttle effects on throttle axis, 1 = throttle effects on steering axis.
FFB Brake FX on steer axis="1" // 0 = Brake effects on brake axis, 1 = brake effects on steering axis.
FFB steer vibe freq mult="0.50000" // Controls frequency of steering vibration. Recommended: 0.5 to 1.0, 0.0 disables steering vibration.
FFB steer vibe zero magnitude="0.12000" // Magnitude of steering vibration at 0mph (reference point).
FFB steer vibe slope="0.00000" // Slope of line defining magnitude as a function of frequency (used with FFB steer vibe zero magnitude).
FFB steer vibe wave type="0" // Type of wave to use for vibe: 0=Sine, 1=Square, 2=Triangle, 3=Sawtooth up, 4=Sawtooth down.
FFB steer force average weight="0.28000" // How much weight is given to new steering force calculations each frame (0.01 - 1.0). Lower values will smooth out the steering force, but will also add latency.
FFB steer force exponent="0.70000" // Steering force output "sensitivity". Range 0.0 to infinity. 0.0 to 1.0 = higher sensitivity, greater than 1.0 = lower sensitivity.
FFB steer force input max="-11500.00000" // Recommended: 11500 (-11500 if controller pulls in the wrong direction).
FFB steer force output max="2.00000" // Maximum force output of steering force, recommendation 0.8 to 2.0
FFB steer force grip weight="0.50000" // Range 0.0 to 1.0, recommended: 0.4 to 0.9. How much weight is given to tire grip when calculating steering force.
FFB steer force grip factor="1.00000" // Range 0.0 to 1.0, recommended: 0.2 to 0.6. How much of a factor the front wheel grip is on the steering weight.
FFB steer update thresh="0.01500" // Amount of change required to update steer force/vibe (0.0 - 1.0). Lower values = steering force updated more frequently = lower frame rate.
FFB steer friction coefficient="-0.25000" // Coefficient to use for steering friction. Range: -1.0 to 1.0
FFB steer friction saturation="1.00000" // Saturation value to use for steering friction. Range: 0 - 1.0
FFB steer damper coefficient="0.40000" // Coefficient to use for steering damper. Range: -1.0 to 1.0
FFB steer damper saturation="1.00000" // Saturation value to use for steering damper. Range: 0 - 1.0
FFB throttle vibe freq mult="0.05000" // Scales actual engine frequency to force FFB vibration frequency. Suggested range: 0.10 to 0.50
FFB throttle vibe zero magnitude="0.18000" // Magnitude of engine vibration at 0rpm (reference point).
FFB throttle vibe slope="0.00000" // Slope of line defining magnitude as a function of frequency (used with FFB throttle vibe zero magnitude).
FFB throttle vibe wave type="0" // Type of wave to use for vibe: 0=Sine, 1=Square, 2=Triangle, 3=Sawtooth up, 4=Sawtooth down.
FFB throttle vibe update thresh="0.08000" // Amount of change required to update throttle vibe (0.0 - 1.0)
FFB brake vibe freq mult="0.50000" // Scales actual brake rotational frequency to force feedback vibration frequency.
FFB brake vibe zero magnitude="0.17000" // Magnitude of brake vibration at 0mph (reference point).
FFB brake vibe slope="0.00000" // Slope of line defining magnitude as a function of frequency (used with FFB brake vibe zero magnitude).
FFB brake vibe wave type="0" // Type of wave to use for vibe: 0=Sine, 1=Square, 2=Triangle, 3=Sawtooth up, 4=Sawtooth down.
FFB brake vibe update thresh="0.05000" // Amount of change required to update brake vibe (0.0 to 1.0)
FFB rumble strip magnitude="0.25000" // How strong the rumble strip rumble is. Range 0.0 to 1.0, 0.0 disables effect.
FFB rumble strip freq mult="0.50000" // Rumble stip frequency multiplier 1.0 = one rumble per wheel rev.
FFB rumble strip wave type="0" // Type of wave to use for vibe: 0=Sine, 1=Square, 2=Triangle, 3=Sawtooth up, 4=Sawtooth down.
FFB rumble strip pull factor="-1.25828" // How strongly wheel pulls right/left when running over a rumble strip. Suggested range: -1.5 to 1.5.
FFB rumble strip update thresh="0.07500" // Amount of change required to update rumble strip effect (0.0 - 1.0)
FFB jolt magnitude="0.01000" // How strong jolts from other cars (or walls) are. Suggested Range: -2.0 to 2.0.

aus der liste werd ich eh nicht schlau

hab das auf ff 50(über 50 nicht mehr lenkbar-4arme) und sen 500 erhöht, auch mit der letzten einstellung dpr rumprobiert hat garkein effekt

? andere ingame frage ?
was ist ssps lenkung? und was bewirgt es

? erschütterungs effekt auf 100% wie wirkt es auf'm ff aus, wie bekomm ich ihn zu spüren

effekte umkehren ist auch an, mir ist aufgefallen wenn ich denn wagen auf der strecke im 1. gang stehn lassen und zurück in die boxengasse(per Menü) will das lenkrad nach rechts dreht.
= könnte es ein lenkradfehler oder sogar ein singalfehler per usb fehlerhaft sein ?

Diese Liste hast du auch in deiner .plr Datei.
Das sind alle möglichen FFB Einstellungen für GTR2.


Such mal in deinem GTR2 Ordner --> Userdata --> Fahrerordner (bsp MaikSPN) --> DeinName.plr (bsp MaikSPN.plr) mit dem editor öffnen und nach der FFB Liste suchen.
Meine Liste kopieren und in deine .plr einfügen bzw deine ersetzen.

Fertig.

Vorher zu Sicherheit deine .plr kopieren falls meine settings nicht zusagen.

MfG


edit: das sich das lenkrad in eine richtung dreht wenn du in die Box gehst ist normal.

MaikSPN schrieb:

hier wird alles wichtige fürs ff erklärt
http://wiki.bierbuden.de/Force_Feedback

erschütterungseffekt,wenn du das im menu von gtr2 meinst,bewirkt nur wie starkt optisch bodenwellen ect auf dem bildschirm zu sehen sein sollen.also weniger gleich weniger gehoppel aufm schirm

das mit der boxengasse,automatische boxensteuerung im menu deaktivieren