Die Rennen der BTCC waren heute wieder Klasse. Beim zweiten Rennen haben es sich Jason Plato (MG) und Matt Neal (Honda) in der vorletzten Runde wieder so richtig gegeben (Teil 3 - ab 6:00 min). Die Rennleitung hat keine Strafen dafür ausgesprochen, aber sicherlich gabs Gesprächsbedarf.
Das dritte Rennen war auch wieder spannend, aber liegt noch nicht auf youtube.
Gruß
zagg
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Aw: Real Racing: OGP 2012 - Nürburgring
16 Aug 2012 01:44 #235073
Tolles Video, und auch ne gute Werbung für den 458 italia,
den ich mir immer noch in der GT2 bei uns wünsche
Muss ich Dir zustimmen. Ich mag es wenn der Ferrari 458 Italia als GTE/GT2 in der WEC, ALMS und GT Open so markerschütternd brüllt. Dort macht er einen wesentlich besseren Eindruck als in der GT3, wo er insgesamt etwas langweilig wirkt, weil er dort auch nicht richtig aus den Puschen kommt. Der braucht einfach etwas mehr Luft zum atmen.
Vielleicht wirds mit 'nem GT2 ja mal was.
Gruß
zagg
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Aw: Real Racing: ALMS Road America
20 Aug 2012 22:43 #235328
Tolles Video, und auch ne gute Werbung für den 458 italia,
den ich mir immer noch in der GT2 bei uns wünsche
Muss ich Dir zustimmen. Ich mag es wenn der Ferrari 458 Italia als GTE/GT2 in der WEC, ALMS und GT Open so markerschütternd brüllt. Dort macht er einen wesentlich besseren Eindruck als in der GT3, wo er insgesamt etwas langweilig wirkt, weil er dort auch nicht richtig aus den Puschen kommt. Der braucht einfach etwas mehr Luft zum atmen.
Vielleicht wirds mit 'nem GT2 ja mal was.
Gruß
zagg
gelesen gut gefunden und geklaut
sehe das genau so
in der WEC ALMS Und GT Open gibt es wenigstens noch GTs die sich auch wie GTs Anhören anders als in den ganzen GT3 Serien (abgesehen von Audi und BMW Z4)
Gruß Flocke
"Ich dachte nach der Kuppe geht es geradeaus!"
Walter Röhrl nachdem er den einzigen Werksporsche
beim 24H Grüne Hölle am Flugplatz in der Leitplanke parkte
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Aw: Real Racing: Rennsportkalender 2012
21 Aug 2012 18:42 #235361
... aber besten ist immer noch das tiefe Grummeln der Vetten, vor allem am Ende wo sie im Formationsflug an der Boxeneinfahrt den Berg hoch knallen !!!!
Wo sind nur die schönen GT1 C6 geblie:( ben
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Aw: Real Racing: Rennsportkalender 2012
21 Aug 2012 19:02 #235364
... aber besten ist immer noch das tiefe Grummeln der Vetten, vor allem am Ende wo sie im Formationsflug an der Boxeneinfahrt den Berg hoch knallen !!!!
Wo sind nur die schönen GT1 C6 geblie:( ben
Zum Glück nicht im Museum!
Einige fahren noch ganz munter, vielleicht etwas gedrosselt, in der Supercar Challenge und nun auch in der GT Open mit. Genau deswegen mag ich die Serien so und hab sie dieses Jahr mehrfach in Zolder, Spa und am Ring gesehen.
Gruß
zagg
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Aw: Real Racing: Rennsportkalender 2012
22 Aug 2012 10:14 #235427
weißt du eigentlich irgendwas darüber, ob die neue dogde auch in europa aufschlagen wird?
und hast du zufällig auch neue infos darüber, was mit der gt-wm nach der rahel-ära wird? wandert die jetzt an die gt pro der wec (was ja vielleicht eine Beteiligung der RLL-BMWs wieder denkbar machen würde...)?
Viele Grüße und Danke für deine Infos,
Marvin
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Aw: Real Racing: Rennsportkalender 2012
22 Aug 2012 17:12 #235467
soll mich einer korrigieren wenn ich falsch liege aber die GT1 wir komplett aufgelöst und landet im Museum in die WEC gehen die nicht weil die da als die WEC noch LMS hieß vor 2 Jahren abgeschafft wurden
bis jetzt hab ich keine ahnung ob die dodge in EU fahren wird bis her nur in der ALMS
"Ich dachte nach der Kuppe geht es geradeaus!"
Walter Röhrl nachdem er den einzigen Werksporsche
beim 24H Grüne Hölle am Flugplatz in der Leitplanke parkte
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Aw: Real Racing: Rennsportkalender 2013
22 Aug 2012 22:58 #235510
weißt du eigentlich irgendwas darüber, ob die neue dogde auch in europa aufschlagen wird?
und hast du zufällig auch neue infos darüber, was mit der gt-wm nach der rahel-ära wird? wandert die jetzt an die gt pro der wec (was ja vielleicht eine Beteiligung der RLL-BMWs wieder denkbar machen würde...)?
Viele Grüße und Danke für deine Infos,
Marvin
Die Dodge Viper ist Geschichte, es lebe die SRT Viper! Ob die neue Viper in Europa zu sehen sein wird, ist nach meinen Informationen eher fraglich, da die sportlichen Reglements von FIA und ACO wohl keine 8-Liter-Motoren mehr kennen.
Wenn überhaupt, dann am ehesten bei den 24h von Le Mans.
Ob es im nächsten Jahr eine GT Serie mit WM-Status geben wird, bezweifle ich eher. Letztlich ist nur die WEC eine Sportwagenserie mit WM-Status.
Die Rolle von Stephane Ratel wird sich soweit ändern, dass er als Veranstalter der Blancpain Endurance Series weitermacht und noch eine GT-Sprintserie in der Klasse GT3 einführen möchte, die wohl eng mit der BES verbunden ist.
Ach, soll er Euch seine Pläne fürs kommende Jahr doch selber verkünden.
Ebenso gehe ich nicht davon aus, dass BMW den M3 GTE/GT2 wieder ins Rennen bringt. Die Wagen von RLL werden wohl nicht international antreten. Da die Wagen noch auf dem Stand von 2011 fahren, kann man gespannt sein, ob die auch 2013 dabei sind. Alle anderen Hersteller der ALMS haben dieses Jahr die Autos weiter optimiert, wodurch die BMWs etwas den Anschluss verloren haben. Noch können sie das durch sehr gute Fahrer kompensieren. Leider ist die Weiterentwicklung durch das DTM-Engagement auf Eis gelegt worden.
Gruß
zagg
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Aw: Real Racing: Rennsportkalender 2013
23 Aug 2012 12:21 #235521