teoredz93 schrieb:
Hi,
I was 2 or 3 laps behind you and you cut the track quite a lot on several corners. Our rules can be read here: www.bockbierbude.de/content/view/108/171/lang,en/
Only 5 quite simple rules. I see that you agree, that the cutting is not the cleanest way of racing, so we are already on the same page. Just don't cut regularly in future races, then everything's fine. No hard feelings for the race yesterday - always not that easy for a newcomer.
Hope to see you again, I also noticed you were very fair, when I finally managed to overtake you.
I'm sure we are going to have fun races together.

Waldlaeufer schrieb:
Ooooh. Ja, ich war da gerade hinter dir... war in der Tat nicht einfach einen Weg vorbei zu finden, dafür war die Pace zu ähnlich! Und auf einmal warste weg. War so irritiert, dass ich fast die Karre weggeschmissen habe, hatte im ersten Moment gedacht, ich hätte einen Verbindungshänger...

Laconca schrieb:
Ja, ausgangs der Schikane in der letzten Runde war ich etwas perplex... hätte ja in dem Moment mit viel gerechnet, aber nicht, dass dir der Sprit 300m vorm Ziel ausgeht.
Dachte eigentlich, es lag an deinen alten Reifen, aber daran konnte der plötzliche Leistungsverlust dann doch nicht liegen... schon etwas tragisch.
Aber gut für mich, sonst hätte ich mich geärgert, hatte ca. 7 Runden vor Schluss einen fetten Fehler drin...

Zum Glück hat mein Chevi-"Standard"Setup ganz gut gepasst. Getriebe in Gang 5 und 6 je 1 Klick angepasst und ansonsten gar nichts mehr machen müssen. Hab in der Quali auch direkt gemerkt, dass das Setup gut passt, aber die eine schnelle Runde nicht zusammenbekommen. Mit neuen Vorderreifen war es doch etwas difizil zu fahren... Dafür hielt sich das Untersteuern gegen Ende in Grenzen.

Beim Stop dann trotzdem nur die Vorderreifen gewechselt (wollte Zeit sparen), war anfangs etwas abendteuerlich, aber gegen Ende des Rennens war die Balance dafür echt super.

Bin heute auch mal mit dem Check gefahren und dem Standard Setup gefahren um zu schauen ob ich da was geht . Bin mir nicht sicher ob ich da einfach besser gefahren bin als gestern oder der doch n Bild einfacher zu fahren ist weil er nicht so über die voderräder schiebt gerade bei vollen Tanks . War auf jeden Fall viel flotter unterwegs und konnte auch in meiner rennsimulation öfters unter 1,35 fahren .ich glaub ich nehme das Spiel n. Bisl zu ernst

1:35.....VERDAMMT! Wär ich doch bloss mit Standardsetup gefahren

For sure! Lesson learned!

Das war super:

-Die q-time war nicht Meilen hinter dem letzen.
-Das Auto war nach dem Start noch rings rum grün.
-Ich hatte Positionswechsel in beide Richtungen.
-Ich habe nur zweimal die Flächen neben der Strecke genutzt.( Ich hätte die Reife dach wechsel sollen).
-Das Überrunden hat auch geklappt.
-Ich habe das Ziel gesehen.
-Nach 28 Runden war <1L im Tank:silly:



Was ich nicht verstehe ist das ich auf dem Stück nach dem Ziel bis zu 120° Kurze habe ich 2-3s auf den Vorderman aufgeholt. Diese Sekunden habe ich aber auf den Rest der Stecke wieder verloren.
Dabei bin ich der Meinung, dass ich mit dem Auto super klargekommen bin Trotz der Flügelstellung 1/1 .


Gruß
Chaos

Je nachdem wo der Vordermann/Hintermann gerade auf der Strecke unterwegs ist, kann es sein, dass die Abstandsanzeige von rFactor nicht richtig arbeitet. Ist von der Strecke abhängig...

Kann durchaus passieren, dass man da an manchen Streckenteilen immer etwas mehr Abstand hat als an anderen.