|
Willkommen,
Gast
|
THEMA: Afterrace ILMS at Raod Atlanta
Afterrace ILMS at Raod Atlanta 22 Jan 2010 20:37 #165046
|
|
|
Aw: Afterrace ILMS at Raod Atlanta 22 Jan 2010 22:01 #165049
|
Tja, sollte mein erstes Bierbuden Event werden... Bis zur Quali hat auch alles funktioniert.
Nur als dann zum Rennen umgeschaltet wurde, hing mein rFactor ne Zeit... Als ich dann in der Session war, war das Rennen schon gestartet?!? Na dann starte ich halt aus der Box (Hatte eh den vorletzten Startplatz). Nix war. rFactor platzierte mich auf der Start-/Ziellinie. Gas gegeben und nix passierte. Motor heulte auf, das Auto bewegte sich aber keinen Meter vorwärts (und ja, den Gang hatte ich eingelegt  ).Da hilf dann nur Escape :-/ Na dann halt beim nächsten Mal. Schade ists trotzdem drum. |
|
|
Aw: Afterrace ILMS at Raod Atlanta 22 Jan 2010 22:02 #165050
|
Opfer der Technik geworden.
In Runde 15 oder 16 is mir der Motor geplatzt. Denke das lag am Motorprog. Werd mir wohl doch dieses Motec-Plugin besorgen müssen:angry: , hätte mich vllt gerettet. Sonst liefs überraschend gut, auf 4 gestartet, und das obwohl ich das Auto heut mittag zum ersten Mal gefahren bin. Kann auch keinem nen Vorwurf machen, die Kisten sind wirklich anspruchsvoll zu fahren, das sind Dreher an der Tagesordnung. Und da auf der Strecke die Leitplanken nah sind wird man wieder auf die Strecke befördert. Was m.E. nach nicht geht, ist mal wieder der Umgangston, von Idiot über irgendwelche ausländischen Schimpfworte wurde alles benutzt, das ständige gechatte nervt ungemein. Nächstens stell ichs bei mir aus. Greetz  |
 |
Aw: Afterrace ILMS at Raod Atlanta 22 Jan 2010 22:45 #165051
|
super wagen, gute strecke, die kombination machte echt laune. brauchte zwar ne ganze weile bis ich nen halbwegs guten rythmus drinnen hatte, aber ab den 2. stint gings recht gut.
... bis eben der motor platze  zu dem gehabe auf der strecke: ich bin schon der meinung, das sich da bei der auswahl der event einige etwas überheben. nun gut, das wär ja nicht das problem, aber wie blind manche teils durch die gegend fliegen ist schon streng. einfach etwas mehr die augen aufmachen und bisschen rüksicht auf die andern. ist das wirklich zu viel verlangt?!? der umgangston geht aber wirklich nicht. was ich zuhause in die zimmerecke schreie will sicher keiner hören, nur behalt ich eben in meinen vier wänden. sowas muss einfach nicht sein. @whiteclown: mir platze auch der motor des lola, obwohl ich auf motorprogramm 2 gefahren bin und es so gut es ging vermied in den begrenzer zu kommen. |
|
|
Aw: Afterrace ILMS at Raod Atlanta 22 Jan 2010 23:16 #165052
|
|
|
Aw: Afterrace ILMS at Raod Atlanta 22 Jan 2010 23:32 #165053
|
Gutes Event, gutes Auto, aber was vielleicht bisschen schlecht war, das einige Disqulifiziert wurden weil sie nicht die Boxenausfahrt im Training / Quali gefunden haben.
Quali lief gut, Rennstart so lala. Hatte vor dem Start vergessen den Sound wieder einzustellen  versucht die ersten Runden so zu fahren, aber ging nicht.. nach Startkollision und einigen Drehern, dann Auto an die Seite gestellt und Sound an und weiter. Im Laufe immer weiter vorgekommen, leider hat es mit dem Überrunden lassen nicht immer geklappt... 1x auch mit tobse Sorry hierfür, aber ich meine das ich ziemlich weit links gefahren bin.2-Stop Strategie gewählt, kam auch soweit so gut durch. Rennen ansich war sonst Ereignislos, als 8. mit 5 Runden Rückstand die Flagge gesehn. Bis demnächst, Grüße AndySSV93 |
|
|
Aw: Afterrace ILMS at Raod Atlanta 23 Jan 2010 09:25 #165054
|
|
|
Aw: Afterrace ILMS at Raod Atlanta 23 Jan 2010 10:49 #165058
|
es ist generell interessant zu sehen, das bei allen 3 beteiligten MG-Lola EX264 der motor platzte, wobei ich zumindest von mir behaupten kann das ich relativ vorsichtig damit umgegangen bin. gibts da ev. so eine thematik wie ursprünglich beim maserati mc12?
ich finds nur schade, wenn man mit dem wagen offensichtlich besser kein rennen bestreitet, zumal er mir richtig gut gefällt. ps: also ich werd daraus nicht schlau. der rev limiter steht standardmässig auf 9450 und in der engine.config steht lifetimeenginerpm 9550 100%. also das kannst mal nicht gewesen sein...  pps: ich schätz mal die kollegen auf server 3 sind mit dem 4hour endurance race package gefahren. |
|
|
Aw: Afterrace ILMS at Raod Atlanta 23 Jan 2010 11:20 #165059
|
Joa keene Ahnung.
Dachte es liegt an mir. Hab im Rennen immer mal zw. Prog 4 und 5 rumgeschaltet, hatte die Vermutung das der Motor das vllt nicht ausgehalten hat. Aber wenn du sagst du warst bei Prog 2...  Vllt könnte ja mal jemand vom Server 3 was dazu sagen, da sind ja fast alle Lola angekommen. Wie gesagt, hab mit der Kiste Null Erfahrungswerte  |
|
|
Aw: Afterrace ILMS at Raod Atlanta 23 Jan 2010 12:00 #165060
|
|
|
Aw: Afterrace ILMS at Raod Atlanta 23 Jan 2010 12:20 #165061
|
Na dann weiß ich das fürs nächste mal:laugh:
 |
|
|
Aw: Afterrace ILMS at Raod Atlanta 23 Jan 2010 12:40 #165062
|
|
|
Aw: Afterrace ILMS at Raod Atlanta 23 Jan 2010 13:58 #165063
|
|
|
Aw: Latenz 23 Jan 2010 14:11 #165064
|
|
|
Aw: Latenz 23 Jan 2010 14:18 #165065
|
|
|
TeamSpeak
Eingangshalle
Watt is love
Assetto Corsa
- Quatschen beim Fahren
Büro
Assetto Corsa Competizione
R3E
rFactor2
Sonstiges
- iRaging
- Grathur / Billy
Social Media
