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THEMA: Afterrace DTM @ Sugo chicaned
Afterrace DTM @ Sugo chicaned 28 Feb 2014 23:01 #158624
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So ein Mist... Aufhängungsschaden nach Kontakt mit der Boxenampel... Lenkrad 30 Grad schief, Linkskurven fahren nicht mehr möglich... Lief wunderbar, wenngleich ich auch 3 Stopps gebraucht hätte. Nach 12 bis 13 Runden war der Gummi an der VA sowas von Fratze. Aber ich hatte ein wunderbares Duell mit Ash, ganz großes Kino m8  Hey ash, really nice duel. It´s a pity that i hit the Pit-lights, got a suspension damage and a safe race for me and the other drivers was no longer possible. Well i really would have liked to see our duel at the end of the race. Could have been perfect evening....  |
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Aw: Afterrace DTM @ Sugo chicaned 28 Feb 2014 23:34 #158614
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Re:Afterrace DTM @ Sugo chicaned 28 Feb 2014 23:37 #158613
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Hm, hast Dich ja vor´m Ankommen gedrückt
Na so eine schnelle Auswertung aber dann auch  Wieviele Jahre stehen eigentlich auf Reifenmord?  |
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Aw: Afterrace DTM @ Sugo chicaned 28 Feb 2014 23:43 #158612
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...naja, von der Pace her konnte ich nicht wirklich mit der Spitze mithalten. Da ich auf einer 1-Stopp-Strategie war, musste ich sehr auf die Reifen achten (wenn man das tut, dann sind die auch nicht nach 10 Runden dahin
 ).Hinzu kam ein Dreher im 1. Stint und ich hatte im letzten Renndrittel nicht wirklich eine Chance auf den 2. Platz. Als Sebbl dann aber ein paar Rallye-Einlagen einschob, da war ich plötzlich doch auf P2. Leider hat er sich diesen Platz 6 Kurven vor dem Ziel wiedergeholt.  Extrem bitter...Ansonsten ein tolles Rennen, sehr anspruchsvoll. Bis die Tage Jeal |
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Aw: Re:Afterrace DTM @ Sugo chicaned 01 Mär 2014 00:01 #158603
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MerlinHellfire schrieb:
Hm, hast Dich ja vor´m Ankommen gedrückt ... Ich drück mich nie vorm Ankommen  Aber mit der defekten Aufhängung war das auf dem Kurs mit den Autos die eh schon extrem schwierig zu fahren waren nicht zu verantworten. Hätte ich da jmd erwischt wäre mir das so peinlich gewesen, da war die Aufgabe die bessere Alternative |
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Aw: Afterrace DTM @ Sugo chicaned 01 Mär 2014 00:24 #158602
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Jo, hatte beim 2. Stop nen schlechten Reifensatz erwischt.
Hätte wohl auch durchfahren können, dann hätten die letzten 5 Runden aber keinen Spaß gemacht... die waren durch die Dreher eben doch schon deutlich mehr runter als die Stints vorher.Dementsprechend groß war natürlich dann doch die letzten Runden der Unterschied in der Pace, aber Ranfahren ist immer das eine, Überholen das andere. Auf der Bremse war der Unterschied dann aber schon sehr groß (zum Glück.  ) |
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