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THEMA: 24 Stunden Schleife\'13
Aw: 24 Stunden Schleife\'13 14 Mai 2013 12:49 #296531
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Wenn man eine Menge Geld für ein Auto ausgibt, mehr geld als üblich "weils audi ist" und sowas ist dann einfach ein witz. Es war auch kein alter audi 80, sondern ein fast neuer S bei dem das schon negativ auffällt.
Wenn du gern 50% mehr Geld ausgibst, um eine der 3 Wngeblich "grossen Marken" zu fahren und extra Geld für Wurzelholz oder Klavierlack bezahlen musst und dann mit nem Plastikaschenbecher in der Mitte der Fahrkonsole zufrieden gibst, bitte. Ich nicht. Ich kaufe entweder billig und bin mit billig zufrieden oder teuer und dann will ich aber auch nicht billig. Das der Kaputtgeht hab ich sowieso noch nie erlebt. Und was is drin? Ne Feder? Neeee, ne Plastiknase, die man NICHT ersetzen kann... Außerdem waren da noch ne Menge anderer Dinge bis zum üblichen "Werkstatt repariert Dinge die gar nicht kaputt sind und drin steckt dann ein gebrauchtes Teil i.e. gar nichts gemacht" und Audi macht auf Beschwerde NIX. Aber gross Briefe schicken, sie wollen "Partner" sein und tolle Werbung für die Werkstätten und alles toll und gleiche Qualität. Wenns dann mit einer Werkstatt Ärger gibts, heissts "selbständige Unternehmer" und in der Werkstatt immer "Das kommt von Audi so". Aber darauf wollte ich auch gar nicht gross eingehen, kann ja nicht wissen, daß du dich wieder auf DEN EINEN Satz einschießt.  Jetzt fahre ich anstatt einen Audi S3 nen Ford Focus und bin voll zufrieden. Weil da erwarte ich, dass es hier und da mal klappert. Kostet auch nur die hälfte. DIE HÄLFTE!!! Da kann ich ne Menge Öfen und Küchenzeug für kaufen. (Bin Hobbykoch - nix dolles) |
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Aw: 24 Stunden Schleife\'13 14 Mai 2013 13:33 #296532
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haha ich glaub die 7 meinte das als joke
 aber interessant wie das thema eines freds so abdriften kann  also back to topic: den z4 kann ich dir empfehlen. ist ein sehr genügsames auto und relativ leicht zu fahren für nen hecktriebler. aber vllt solltest du wirklich die ersten 1-2 sessions mit nem WTCC/STCC wagen fahren mit frontantrieb! Die sind doch etwas einfacher und man kann sie durch dezentes gas-geben vom drift abhalten. außerdem lernst du so die strecke besser kennen (hast ja dann mehr zeit dir die schöne umgebung anzuschauen ).ne ich denke du kannst am besten selbst abschätzen wie gut du strecke und fahrzeug kennst bzw damit zurecht kommst. wenn dir der z4 zusagt und du damit nicht ständig in der bande landest, kannst den ruhig fahren. die erfahrung zeigt aber, das man anfangs eher langsamere fahrzeuge nehmen sollte. und falls du das 2h rennen fahren möchtest: lern mal bissl den boxenstop. und vor allem schalt den automatisch boxenstop aus, falls noch nicht geschehen. |
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Aw: 24 Stunden Schleife\'13 14 Mai 2013 13:38 #296533
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Nemesis Warlock schrieb:
Aber darauf wollte ich auch gar nicht gross eingehen, kann ja nicht wissen, daß du dich wieder auf DEN EINEN Satz einschießt. Das hat offensichtlich nicht geklappt |
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Aw: 24 Stunden Schleife\'13 14 Mai 2013 13:40 #296534
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Oje so langsam kommt man mir auf die Schliche. ok ich gebs zu: Ich bin eine Labertasche.
 P.S. Hab mich grad aufs Budentreffen angemeldet, juhu. Macht mir einen sehr "erwachsenen" Eindruck. Wie satt hab ich die Treffen mit z.B. WOW Gilden wo nur 20-Jährige (nix gegen junge leute ;P) Chaoten rumhocken und wenns nachts dunkel wird heissts "ups wir haben ja gar kein licht". Und dann hockt man 3 Tage im Regen, weils kein Zelt gibt. Da frei ich mich richtig auf das hier, der LKW und das Zelt sehen schon TOP aus. Was isn das fürn LKW? Da steht "Team Phönix" drauf und "Audi Sport". Sieht aus wien echter Fahrerlager LKW ;P |
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Aw: 24 Stunden Schleife\'13 14 Mai 2013 13:42 #296535
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Nemesis Warlock schrieb:
Oje so langsam kommt man mir auf die Schliche. ok ich gebs zu: Ich bin eine Labertasche. echt? jetzt wo dus sagst fällts mir auch auf  |
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Aw: 24 Stunden Schleife\'13 14 Mai 2013 13:49 #296537
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Aw: 24 Stunden Schleife\'13 14 Mai 2013 14:06 #296538
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Aw: 24 Stunden Schleife\'13 14 Mai 2013 14:08 #296539
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Nemesis Warlock schrieb:
Pitlimiter aufm Lenkrad platziert. Verschwendung  Die Funktion brauchst du nicht belegen |
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Aw: 24 Stunden Schleife\'13 14 Mai 2013 14:21 #296540
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Aw: 24 Stunden Schleife\'13 14 Mai 2013 15:01 #296541
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Du brauchst nur vor der Boxeneinfahrt/-linie zu bremsen, der Limiter schaltet sich immer automatisch ein (auch bei Autopit aus). Beim Rausfahren schaltet sich der Limiter ebenfalls automatisch an der Linie wieder ab
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Aw: 24 Stunden Schleife\'13 14 Mai 2013 15:03 #296542
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Mr.T. schrieb:
Du brauchst nur vor der Boxeneinfahrt/-linie zu bremsen, der Limiter schaltet sich immer automatisch ein (auch bei Autopit aus). Beim Rausfahren schaltet sich der Limiter ebenfalls automatisch an der Linie wieder ab Danke Mister T  Das einzige ist nur, dass du beim rausfahren im Training oder Quali, du unbegrenzt schnell fährst, aber da das auch keine Strafe nach sich zieht ist das gar nicht schlimm. |
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Aw: 24 Stunden Schleife\'13 14 Mai 2013 15:28 #296543
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Aw: 24 Stunden Schleife\'13 14 Mai 2013 16:40 #296544
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AndySSV93 schrieb:
Verschwendung Die Funktion brauchst du nicht belegen Ist so nicht ganz richtig. Der gute fährt auch auf Blau, da ist Limiter Pflicht. Da kannst du nämlich nicht durch deinen Vordermann durcheiern. Wenn er sich das hier dann belegt, kann er sich wenigstens dran gewöhnen. Und ab der Linie knallt es auch bei uns... |
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Aw: 24 Stunden Schleife\'13 14 Mai 2013 16:52 #296545
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Sprich wenn sich 2 Autos überlagern und dann so die Boxenausfahrt verlassen kommt es zur Kernspaltung/schmelze? Stell mir das vor wie die dann auseinanderspritzen
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Aw: 24 Stunden Schleife\'13 14 Mai 2013 17:00 #296546
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Wenn die Überlagerung genau passt verschmelzen die Autos und man hat doppelt PS und nur 1/2 Reifenverschleiß
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