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THEMA: DTM @ Norisring
Aw: DTM @ Norisring 04 Jul 2010 16:20 #269846
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Aw: DTM @ Norisring 05 Jul 2010 11:55 #269853
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Hannibal Smith II schrieb:
Es wir dimmer so eingestellt dass man beim Event auch mindestens zwei mal stoppen muss. Bisher warens glaub ich immer 2x Sprit und 3x Reifenverschleiß. Gruß Hannibal Moin, ich hab da mal eine Frage dazu. Ich bin beim Simracen recht neu, also bitte nicht gleich schlagen...  Der Sinn eines Simrace-Games sollte (IMHO) doch der sein, dass es recht nahe an die Realität kommt. Warum wird dann im Game mit Gewalt eine sehr hohe Reifenabnutzung (x3?)simuliert, wenn dies in der Realität nicht der Fall ist? Der Norisring ist ja dafür bekannt, dass eben die Reifenabnutzung keine große Rolle spielt, da der Streckenbelag recht fein ist.... |
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Aw: DTM @ Norisring 05 Jul 2010 12:11 #269855
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Das hat man so gemacht, damit man den Pflichtboxenstopps nachkommt. Würde man alles normal machen, würde man teilweise durchfahren, was sie in der Realität nicht tuen, daher hat man den Spritverbraucht, sowie Reifenverbraucht nach oben gesetzt, damit man min. 1x an die Box fährt
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Aw: DTM @ Norisring 05 Jul 2010 12:35 #269856
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AndySSV93 schrieb:
Das hat man so gemacht, damit man den Pflichtboxenstopps nachkommt. Würde man alles normal machen, würde man teilweise durchfahren, was sie in der Realität nicht tuen, daher hat man den Spritverbraucht, sowie Reifenverbraucht nach oben gesetzt, damit man min. 1x an die Box fährt Hallo Andy, ja, das ist mir schon klar...Was mich nur wundert, ist die hohe Reifenabnutzung mit Faktor 3. Deshalb hatte ich so naiv nachgefragt^^. Mit Sprit x2 und Reifen x2 würde es ja auch noch genügend Gelegenheit zum Boxenstop geben |
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Aw: DTM @ Norisring 06 Jul 2010 17:30 #269902
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Aw: DTM @ Norisring 06 Jul 2010 17:34 #269903
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Aw: DTM @ Norisring 06 Jul 2010 17:35 #269904
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Aw: DTM @ Norisring 06 Jul 2010 17:36 #269905
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Ja, wo liegt das Problem, hast du langsamere Rundenzeiten???
^^^^^^^^^^^^^^^^^^ Sry, hab ich mich vertan... ja, ca ne Stunde... P.S: das hättest du ja dann auch selber ausrechnen können  |
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Aw: DTM @ Norisring 06 Jul 2010 18:07 #269907
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jhe schrieb:
Moin, bei 82 Runden, denke ich mal ca. 40 Minuten, also 21.40 Uhr... Sry, hab ich mich vertan... ja, ca ne Stunde... Ich wollte aber auch gerade sagen mit was bist du denn auf dem Kurs gefahren? Düsenantrieb im Kofferraum?  In der Bestzeitendatenbank ist eine 48,6 vorhanden; rechnet man vereinfacht mit 49er Zeiten (Werden im Schnitt durch hohen Verschleiß und Boxenstopps wohl noch langsamer), so kommt man auf mind. 49s x 82 = 4018 Sekunden = 1h 6min 58sek Also gehe mal einfach über den Daumen gepeilt von knapp 1Std. 10min aus.  |
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Aw: DTM @ Norisring 06 Jul 2010 18:17 #269908
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wenn mich nicht alles täucht darf ein DTM Rennen ja auch nicht länger als 70 min dauern.
Die Regel gibt es hier hier zwar nciht, aber ist trotzdem immer eine Marke an der man sich orientiern kann. Jamie Green hat Sonntag in 1:08 Stunden gewonnen denke nicht dass heut einer schneller ist  |
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Aw: DTM @ Norisring 06 Jul 2010 18:54 #269910
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Na das passt doch sehr gut vom Zeitfenster her. Bin immer wieder verwundert wie realitätsnah die Zeiten hier und in echt sind
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Aw: DTM @ Norisring 06 Jul 2010 18:56 #269911
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si3b3n schrieb:
denk dir beim Plakat "+ Pre-Event" dazu  ist jetzt ein pre-event oder nicht? ich bin irritiert... |
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Re:Aw: DTM @ Norisring 06 Jul 2010 18:56 #269912
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ich denke 1h10min und mehr sind realistisch fuer heut abend
Was ist nun eigentlich mit Pre-Event? gibts doch keins? Schade  mfG edit. 2 dumme 1 gedanke |
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Aw: DTM @ Norisring 06 Jul 2010 18:59 #269913
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Aw: DTM @ Norisring 06 Jul 2010 19:12 #269915
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jhe schrieb:
Moin, ich hab da mal eine Frage dazu. Ich bin beim Simracen recht neu, also bitte nicht gleich schlagen... Der Sinn eines Simrace-Games sollte (IMHO) doch der sein, dass es recht nahe an die Realität kommt. Warum wird dann im Game mit Gewalt eine sehr hohe Reifenabnutzung (x3?)simuliert, wenn dies in der Realität nicht der Fall ist? Der Norisring ist ja dafür bekannt, dass eben die Reifenabnutzung keine große Rolle spielt, da der Streckenbelag recht fein ist.... Ach, ganz vergessen... Das handhaben wir so damit jeder alle 4 Reifen wechseln muss UND tanken muss. In der echten DTM hast du das auch so, da fährt im Prinzip jeder die gleiche Taktik. Sprich alle 4 Reifen wechseln + Tanken. Da man das aber nicht anders Serverseitig lösen kann haben wir uns dazu entschieden das über den Verschleiß zu regeln. Und eigentlich hat man damit sogar ziemlich viel Luft für Boxenstrategien. Früher rein fahren/später rein fahren macht einen riesen Unterschied, fragt mal den Volker Bin auf dem Lausitzring ca. 5 Runden später stoppen gefahren als er, konnte ihn dafür in den letzten 2 bis 3 Runden noch sehr gut überholen da ich viel frischere Reifen hatte. Man kann also schon etwas taktieren, muss allerdings natürlich auch grob peilen wie viel Zeit man mit den alten Reifen zu den neuen verliert, und wann natürlich der "Gegner" stoppt. |
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