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THEMA: PCCI 2011

Aw: PCCI 2011 31 Mai 2011 18:36 #223733

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bei der 88´er spare ich mir 2 mal schalten und kann die spur um 0,2 anders einstellen.
2 finish first, you have 2 finish first
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Aw: PCCI 2011 31 Mai 2011 18:38 #223734

ChrisDenger schrieb:
Für die 2006 spricht definitiv die Boxenausfahrt. Und die Kurbs in die Schwimmbad Schikane :evil:

Bei der ersten Sache gebe ich dir voll und ganz recht,aber bei der zweiten dachte ich GENAU diesen Bug meinst du! :P
Jetzt kommt bestimmt: Dann fahr doch net drüber.
Und wenn man im Verkehr jemanden ausweichen muss?
Da fährt man mit ca 80 km/h drüber und plötzlich macht das Auto einen Salto und kommt mit 0 km/h quer zur Fahrtrichtung wieder stehen.:blink:
Unfall vermieden,Unfall verursacht!:laugh:

Also mir ist es egal,welche von den 108 Versionen hier gefahren wird. Streckenführung is immer die gleiche.:silly:
Nur hat die eine Version weniger Bugs als die andere.:laugh: :laugh:
Ich bin KEIN Simulant! Ich mein`s Ernst!
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Aw: PCCI 2011 31 Mai 2011 18:56 #223735

:laugh:

Ich habe nochmal getestet

@Markus
nein, die schikane macht mir echt spass und man braucht herz um da im 3. voll durch zu stechen.

Ich habe mich festgelegt
meine stimme zählt für die ´88er, mal sehen was BlackHawk dazu sagt.

Gründe für den switch auf 88:

1. Ein Bug bei der 2006, der der ihn kennt kann im Quali ohne aufzufallen top zeiten fahren wo legal kaum einer ran kommen wird, ich geh da jetzt nicht näher drauf ein, aber das brauchen wir nicht?!

2. Streckenbreite. Hier kann auch mal jemand in der Bande hängen bleiben und der hinter her fahrende kommt noch vorbei und die überrundungen machen hier sehr viel weniger probleme.

3. deutlich höheres Ankommer potenzial wegen Streckenbreite, Streckenoberfräche, Banden(bei der 2006 gibt es 2, 3 stellen wo man übelst hängen bleiben kann.


Gründe für 2006

1. Schönere Strecke

2. Anspruchsvoller

3. Realer

4. mehr platz im Grid

5. Bessere Boxen Ausfahrt

Aber da man die legalität der Qualizeiten bei der 2006 im nachhinein kaun kontrollieren kann werde ich meine Stimme für die ´88 setzen.

Wie gesagt, den Bug bekommt man nur durch einen zufall raus, so war es bei mir. Aber wer ihn kennt und ausnutzt hat echt einen Vorteil
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Aw: PCCI 2011 31 Mai 2011 20:12 #223737

Welche der Jahrgänge ist mir eigentlich auch egal, da haben beide ihre Vor- und Nachteile. ABER, bei der 88er sehe ich schwarz wenn ich an die Boxenausfahrt denke ... da wird es sicher mal richtig scheppern ...
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Aw: PCCI 2011 31 Mai 2011 20:23 #223738

es gibt viel schlechtere
hier ist die ideallinie links, die boxenausfahrt rechts.

valencia z.b. hat die ideallinie rechts und dort geht am ende der geraden kurz vor der anbremszone noch die boxenausfahrt auf die linie:side:
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Aw: PCCI 2011 31 Mai 2011 20:34 #223739

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ChrisDenger schrieb:
es gibt viel schlechtere
hier ist die ideallinie links, die boxenausfahrt rechts.

valencia z.b. hat die ideallinie rechts und dort geht am ende der geraden kurz vor der anbremszone noch die boxenausfahrt auf die linie:side:

na dann.. lasst uns doch in valencia fahren! ;)

egal welche variante - ich freu mich drauf..

PS. meine neuen Pedale quietschen! :blink:
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Aw: PCCI 2011 31 Mai 2011 20:39 #223740

Na wenn schon das Adrenalin an der Hafenschikane ausbleibt,dann wenigstens jetzt bei der Boxenausfahrt!:laugh:

Wollen wir nich auch die 79er Version in Betracht ziehen? Dann hätten wir alle durch! :laugh:

Wenn ich votend könnte,hätte die 06er meine Stimme. Echt kriminell zufahren,im Gegesatz zur 88er Version.

Aber die 06er hätte weniger "Ankommerpotential",also dann doch lieber die 88er. :blink: :silly:

Was solls....mir egal....sagt was wir fahren sollen,und wir machen et! :laugh:
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Aw: PCCI 2011 31 Mai 2011 20:45 #223741

die_Locke schrieb:
PS. meine neuen Pedale quietschen! :blink:

du hast doch die neuen von fanatec oder??? einwenig öl sollte da helfen. ansonsten ist das normal! ;-)

gutes rennen euch allen morgen! ich muss zu einer geb. feier! :-( :-( trinke aber dort ein bier für euch mit ;-)
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Aw: PCCI 2011 31 Mai 2011 20:46 #223742

:lol:
Na wenn schon das Adrenalin an der Hafenschikane ausbleibt,dann wenigstens jetzt bei der Boxenausfahrt!

Wollen wir nich auch die 79er Version in Betracht ziehen? Dann hätten wir alle durch!

Wenn ich votend könnte,hätte die 06er meine Stimme. Echt kriminell zufahren,im Gegesatz zur 88er Version.

Aber die 06er hätte weniger "Ankommerpotential",also dann doch lieber die 88er.

Was solls....mir egal....sagt was wir fahren sollen,und wir machen et!
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Aw: PCCI 2011 31 Mai 2011 20:54 #223743

Bin für die 2006er, auch wenn die deutlich anstrengender zu fahre ist.
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Aw: PCCI 2011 31 Mai 2011 21:00 #223744

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Oreo schrieb:
Bin für die 2006er, auch wenn die deutlich anstrengender zu fahre ist.

und ich für eine version, wo nicht beschi... werden kann...;)

glück auf
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Aw: PCCI 2011 31 Mai 2011 22:37 #223745

wäre auch für die 88er, wegen der Ankommerquote,fall´s es jem. interessiert:dry:

Gruss D_Faber
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Aw: PCCI 2011 31 Mai 2011 22:47 #223746

B) îch bin für die 06er strecke

-boxengasse
-vorlezte kurve:unsure: :unsure:
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Aw: PCCI 2011 31 Mai 2011 22:48 #223747

So, wir haben uns grad nochmal beraten.

Es bleibt bei der 2006er variante.
Sie ist einfach Optisch viel schöner, Fahrerisch anspruchsvoller. Von der Kursführung realer und hat die bessere Boxenausfahrt und Grid.

Was das Cutten angeht werden BlackHawk und ich die Server Replays auswerten, ist zwar viel arbeit, aber das bringt die Variante halt mit sich. Zusätzlich werden wir die Qualidaten einsehen. Wer Zeiten Cuttet fliegt vorerst aus dem Cup.

An die User mit Server Rechten!!!
Wenn ihr Fahrer beim geziehlten Cutten seht, schmeißt sie einfach ohne vorwarnung vom Server!

Gruß Chris
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Aw: PCCI 2011 31 Mai 2011 22:51 #223748

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powercivic schrieb:
wäre auch für die 88er, wegen der Ankommerquote

die 2006er läd durch die etwas schmalere Fahrbahn dazu ein konzentrierter zu fahren :) Wen jeder auf seinen Vordermann aufpasst sollten wenige Probleme haben das Zeil zu erreichen ;)

Aber bei welchem Rennen ist das nicht so ;)
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