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THEMA: 10.03.2022 - Formula Abarth Serie @ Spa

10.03.2022 - Formula Abarth Serie @ Spa 06 Mär 2022 00:00 #345899

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“Speed has never killed anyone. Suddenly becoming stationary, that's what gets you.“ - Jeremy Clarkson
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10.03.2022 - Formula Abarth Serie @ Spa 06 Mär 2022 21:29 #345900

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Unsere nächste Eventserie wird mit dem von Euch gewählten Formula Abarth (Tatuus FA01) ausgetragen.

Wir fahren an 5 Event-Donnerstagen alle 14-Tage jeweils zwei 30-minutige Rennen.

Eine Anmeldung ist nicht notwendig, einfach am Donnerstag rechtzeitig dem Server 1 beitreten.

Ein Trainingsserver wird am Montag vor dem jeweiligen Event auf dem Rennsimulanten-Server 9 geschalten.

Ablauf des Events:
Training - 40 Min
Qualifying - 20 Min
Rennen 1 - 30 Min
Rennen 2 - 30 Min
Das erste Rennen wird mit einer Startaufstellung begonnen, die aus dem Qualifying resultiert. Beim zweiten Rennen wird nach dem Rennergebnis des ersten Rennens gestartet, wobei die ersten zehn Fahrer in umgekehrter Reihenfolge starten.

Punktevergabe:
Hier richten wir uns nach System aus der deutschen Formel 4-Meisterschaft.
Das übliche Punktesystem ist mit dem sämtlicher FIA-Serien identisch (25-18-15-12-10-8-6-4-2-1).
“Speed has never killed anyone. Suddenly becoming stationary, that's what gets you.“ - Jeremy Clarkson
Letzte Änderung: 07 Mär 2022 08:29 von Pajugo.
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10.03.2022 - Formula Abarth Serie @ Spa 07 Mär 2022 08:26 #345903

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Das Passwort für den Trainingsserver ist:

nachwuchs
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10.03.2022 - Formula Abarth Serie @ Spa 08 Mär 2022 16:55 #345908

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Hallo Zusammen,

Is fix the setup?
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10.03.2022 - Formula Abarth Serie @ Spa 08 Mär 2022 17:33 #345909

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No
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10.03.2022 - Formula Abarth Serie @ Spa 10 Mär 2022 19:50 #345925

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Das Passwort für das heutige Event auf dem Rennsimulanten-Server 1 ist:

ardennen
“Speed has never killed anyone. Suddenly becoming stationary, that's what gets you.“ - Jeremy Clarkson
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10.03.2022 - Formula Abarth Serie @ Spa 10 Mär 2022 23:21 #345927

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Hier der Stand nach den ersten beiden Rennen in Spa:

“Speed has never killed anyone. Suddenly becoming stationary, that's what gets you.“ - Jeremy Clarkson
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10.03.2022 - Formula Abarth Serie @ Spa 10 Mär 2022 23:22 #345928

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Zwei tolle Rennen, haben echt Spass gemacht. Leider habe ich an der selben Stelle in beiden Rennen die Kurve 8 (Bruxelles) zu eng genommen und mich gedreht, sonst wäre vielleicht noch mehr drin gewesen.

Bezogen auf die Vorfälle zwischen Litos und Quim,
ist das hier meine Meinung, nachdem ich mir die Wiederholung angesehen habe:
Litos, dein erster Versuch in Runde 14 (Campus) war dein Fehler. Du warst hinter Quim und hast versucht zu überholen, wo es nicht möglich ist. Quim war auf seiner Linie und er hatte das Recht, auf seiner Linie zu bleiben und einzulenken. Das war nicht Quims Schuld. Und du hast ihn mit deinem Vorderrad an seinem Hinterrad getroffen. Für mich ist die Sache klar.
Nachdem ihr euch beide gedreht habt, habt ihr euch wie Idioten benommen und "gefährliches Verhalten" gezeigt! Ihr habt die Strecke hin und her gekreuzt und andere Fahrer gefährdet. Normalerweise wird ein solches Verhalten bestraft.
In der gleichen Runde in der letzten Kurve, habt ihr euch erneut berührt. In dieser Situation würde ich es als normalen Rennunfall werten. Litos war bereits neben Quim und Quim hätte ihm mehr Platz lassen können. Aber vielleicht hat er ihn einfach nicht gesehen.

Später im Rennen habt ihr euch wieder getroffen, Quim vorne und Litos hinten. Und her stimme ich Litos zu: in dieser Runde ist Quim mehrmals auf den Geraden Zick-Zack gefahren. Das ist unfaires, gefährliches und dämliches Verhalten und wird normalerweise auch bestraft. Schließlich führte es zu einem Unfall, bei dem Quim Litos von der Strecke drängte und sich beide wieder drehten. Für mich war das Wrecken und sollte mit einer Sperre vom nächsten Event geahndet werden. So etwas ist inakzeptabel!

Aber im zweiten Rennen fuhr Quim sehr gut, sauber und fair. Wenn du willst, kannst du es also.


Translation @LITOS:

Regarding the incidents with Litos and Quim,
this is what I think about it after watching the replay:
Litos, your first try in turn 14 (Campus) was your fault. You were behind Quim and tried to overtake where it is not possible. Quim was on his line and he had the right to stay on his line and to turn in. That was not Quims fault. And you hit him with your front tyre at his rear tyre. So for me it is clear.
After both of you have spun both of you behaved like fools with dangerous driving! You crossed the track for and back and endangered other drivers. Normally such a behaviour will be penalized.
In the same lap in the last corner you've touched again. In this situation I would judge it as a race incident. Litos was already next to Quim and Quim could have let him more space. But maybe he hasen't seen him.

Later in the race you met again, Quim in front and Litos behind. And I agree with Litos, in this lap Quim was waving on the straights several times. This is unfair, dangerous and foolish driving and will normally be penalized as well. And finally it led to an accident where Quim was pushing Litos of the track and both spun again. For me this was wrecking and should be penalized with kicking you from the next event. This is unacceptable!

However, in the second race Quim was doing very well, clean and fair driving. So if you want, you can do it.
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10.03.2022 - Formula Abarth Serie @ Spa 10 Mär 2022 23:40 #345931

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Hallo Jeal,

Thank you writing about this topic.

I completly agree with you about all what you said:

1. The first incident, in live, I thought he did not give me enough space even I knew already it was my fault... lets say 70-30% and I wanted to apologise after the race...but then I saw the replay and I see clearly is 100% my fault but I have to say I did not do it on purpose.

2. About the second incident, I have nothing to add to your words.

I never had a problem with Quim, in another races, when I met him on track, he was always clean. I guess he did it on a rage's attack.

I just want to say sorry for the first incident and I hope next time we meet we will fight in a clean way

Thank you for the translation! :D

Carlos
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