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THEMA: 28.05.2018 Ferrari 458 GTLM @ Laguna Seca
28.05.2018 Ferrari 458 GTLM @ Laguna Seca 26 Mai 2018 11:47 #331679
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28.05.2018 Ferrari 458 GTLM @ Laguna Seca 26 Mai 2018 18:17 #331686
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Da melde ich mich doch gleich mal an. Heute wird dann wohl der Ferrari auf Laguna Seca geübt
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28.05.2018 Ferrari 458 GTLM @ Laguna Seca 26 Mai 2018 19:48 #331689
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28.05.2018 Ferrari 458 GTLM @ Laguna Seca 26 Mai 2018 23:38 #331693
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28.05.2018 Ferrari 458 GTLM @ Laguna Seca 27 Mai 2018 11:09 #331696
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28.05.2018 Ferrari 458 GTLM @ Laguna Seca 27 Mai 2018 12:39 #331697
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28.05.2018 Ferrari 458 GTLM @ Laguna Seca 28 Mai 2018 19:46 #331719
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28.05.2018 Ferrari 458 GTLM @ Laguna Seca 28 Mai 2018 20:55 #331721
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Ich bin raus...Zum 2. Mal daheim geübt, einigermaßen n Setup hinbekommen mit 1:25er Zeiten,...
Jedes Mal beim Onlinerennen gehen mir dann die Reifen nach der 2. Runde zu heiß und die Kiste ist nicht mehr fahrbar, geschweige denn ein ganzes Rennen...Ist mir beim M3 GT2 passiert und jetzt beim Ferrari. Ich verstehe es nicht  Habe gerade nochmal Sturz, Reifendruck usw. in alle Richtungen bewegt, nach 2 Runden "rote Reifen"... Vielleicht kann mir ja freundlicherweise einer der Top10 Fahrer mal sein Setup vom Quali oder Rennen zur Verfügung stellen...Ich verstehe wirklich nicht, woran das liegt oder was ich beim Fahren bzw. Einstellen falsch mache. Danke |
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28.05.2018 Ferrari 458 GTLM @ Laguna Seca 28 Mai 2018 21:41 #331722
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Hi Benztownrocker,
ja, ich denk mal, bei dem Auto muss man schon ein wenig mehr Zeit investieren um sich ein Gutes Setup herausarbeiten zu können. Hab am Vormittag probiert, aber die KI ist mir mit ca. 3 Sec. Vorsprung davongefahren  !Wäre Heute Abend zu gerne mit Euch mitgefahren bin aber mit unseren Nachbarn auf der Terrasse gesessen bei dem schönen Wetter und hab auf Euch angestoßen!  lg Schnitzl |
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Bremsen ist die Umwandlung von wertvoller Geschwindigkeit in sinnlose Wärme!
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28.05.2018 Ferrari 458 GTLM @ Laguna Seca 28 Mai 2018 22:54 #331724
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28.05.2018 Ferrari 458 GTLM @ Laguna Seca 29 Mai 2018 03:07 #331726
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28.05.2018 Ferrari 458 GTLM @ Laguna Seca 29 Mai 2018 08:50 #331728
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also bei den temperaturen von gestern mit soft zu fahren ist sehr gewagt gewesen, fürs quali max 1 schnelle runde ja aber da musste man ( zumindest ich ) in der einroll runde schon sachte fahren
ich hatte auch überlegt hart zu fahren im rennen aber wenn man die mediums nich zur sehr überfahren hat dann ging das klar knudsen mit dem fahrstil is eh klar der kann da auch super hard fahren und hat sie warm  die kiste musste man, so finde ich, etwas mehr rollen lassen und somit sind die reifen, speziel vorne rechts, nich weggebrannt und setup naja ich hab die kiste sehr weich gefahren stabi 4/1 flügel 4/4, getriebe angepasst und sturz wing raus vorne etwas mehr hinten nich ganz so viel und diff sperre auf 10% erstes rennen im 2. dann 20% aber wer da fragen hat immer mal abends im ts vorbei schauen die jungs wo da immer da sind haben alle gut plan und helfen und beantworten eig alle frage ende juli bin ich auch wieder da, da fahr ich gern ne runde mit wer will, einfach fragen ansonsten was am meisten hilft : FAHREN FAHREN FAHREN FAHREN FAHREN FAHREN FAHREN .....  |
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28.05.2018 Ferrari 458 GTLM @ Laguna Seca 29 Mai 2018 18:21 #331734
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28.05.2018 Ferrari 458 GTLM @ Laguna Seca 30 Mai 2018 19:51 #331743
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klasse post von dir !
 das zeugt von einen guten charakter und das du die situation sachlich betrachtet hast. find ich super von dir gruss druide |
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Ihr habt eine lange anreise zum Simulantentreffen ??
12500km mit 32,5h Reisezeit, von La Paz( bolivien) direkt zum Ring ! Ich war da, budentreffen 2015 ! |
28.05.2018 Ferrari 458 GTLM @ Laguna Seca 30 Mai 2018 20:45 #331744
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Hi,
das hab ich ehrlich gesagt gar nicht mitbekommen, dass Du dich über den Rempler beschwert hattest. Ich war eigentlich die ganze Zeit - bis auf die kurze Pause zwischen den Rennen - im TS anwesend. Na ja, wie dem auch sei...….. Leider habe ich von der Szene kein Replay, hab's sie aber noch recht gut in Erinnerung. Ich hatte einen ordentlichen Schnitzer in der Corkscrew drin um kam dann nicht ideal in Richtung der nächsten Linkskurve. Ich hatte es registriert, dass Du von hinten aufholst und dich in Richtung Innenbahn orientierst. Ich war mir aber recht sicher die Nase eine ganze Ecke vorne zu haben und hatte nicht damit gerechnet, dass Du rein halten wirst. Nach dem Du dich dann - nach unserer kleinen Berührung - mit einem Dreher in Richtung Kiesbett verabschiedet hast, war mir relativ klar, dass ich dich an deinem Auto irgendwo im Vorderbereich berührt haben muss. Hättest Du die Nase tatsächlich vorne gehabt, wäre es höchstwahrscheinlich für mich rechts raus gegangen. Deckt sich meine Wahrnehmung mit dem Replay? Ich seh's auch als Rennunfall. That's racing Wie Mera schon gesagt hat, klasse Post mit sachlicher Beurteilung! |
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