Bei mir bekommt jeder Fuß sein eigenes Pedal
, also links Bremse und rechts Gas. Das Kupplungspedal benutze ich nur beim Start. Ob das nun schneller ist oder nicht weiß ich nicht, aber ich komm damit besser zurecht. Diese Technik erfordert auch ein etwas anderes Setup gegenüber deiner bisherigen Technik. Wenn du Heel and Toe kannst, wirst du den linken Fuß nicht benötigen, höchstens für die Kupplung und wirst die gleichen Zeiten fahren können, wie einer der beide Füße für das Bremsen und Gasgeben benutzt.
Im echten Auto hatte ich damit auch noch keine Probleme, da ich zum Glück noch RL und das hier auseinander halten kann
.