Danke.
GRundsätzlich ist das ganze ja recht einfach, wenn man es einmal verinnerlicht hat, jedoch war es so schwer an eine verläßliche quelle zu kommen die letztendlich bestätigt wie sich das wirklich verhält, weil man so viele kontraire beschreibungen bezüglich des rückstoßes zu lesen bekam das man nicht mehr wußte wo vorn und wo hinten ist.
sehr sehr oft gab es abhandlungen in denen behauptet wurde, das ein harter rückstoß bedeutet, das das feder/dämpferelement härter also mit größerer wucht ausfedert. Dementsprechend sind jegliche abstimmungsarbeiten sofern sie diesem ansatz folgen, komplett falsch, ein hart eingesteller rückstoß im dämpfer bremst die feder stattdessen beim ausfedern, wie erwähnt.
Da gabs es mal eine Sendung mit Tim Schrick der hat ein wenig darüber geplaudert und da wußte ich welchen ansatz man verfolgen kann und irgendwo im netz habe ich mal eine wissenschaftliche abhandlung darüber gefunden.