Schoen (laut) wars in Spa.
Trotz Ohrstoepseln summts noch in den Ohren...

Bin gerade nach Hause gekommen. BlackDEVIL und BlackHawk muessen noch ein Stueck weiter fahren.

zagg

Gruss
zagg

zagg schrieb:
Ist das geil ... vielen Dank dafür. Hoffe ihr hattet ein schönes Wochenende.

Analyse der Toyota-Darbietung

Toyota: Gescheiterte Offensive im Rennen

Hier mal ein ganz seltener Blick in das geoeffnete Heck eines Audi R18 e-tron quattro.

Jetzt ist ja wohl bewiesen, dass die keinen Diesel eingebaut haben, sondern einen hypermodernen Ionen-Antrieb, den die aus einem abgestuerzten UFO entwenden konnten.

So wie die Fahrzeuge klingen, kann darin gar kein Motor verbaut sein.

zagg schrieb:
lol das ding sieht aus als würden da hunderte teile aus nem spaceshuttle drin verbaut sein

aber nicht umsonst sage ich immer zu dem teil ufo:laugh:

Der neue Mars-Rover Curiosity ist schon eine Augenweide.



Aber auch an dem Geschoss (oder UFO wie viele schreiben) würde ich gern mal als Mechaniker die Hand anlegen.



WOW!

Da wird man sich bei Audi aber ärgern über das Bild. Die haben ja schon beim Pitwalk die Innereien an der Front verdeckt, hier erkennt man ja noch viel mehr.
Vom Toyota-Unterboden hab ich ein Foto, allerdings schaut mich der Mechaniker, der drunter liegt recht verdutzt an. Nächstes Jahr mach ich Unterbodenfotos von allen drei Werksautos, hoffentlich ohne Ärger zu bekommen.

zagg schrieb:
Das Soundkonzert dort am Start ist wirklich Wahnsinn. Aber dieses Jahr war's noch ertragbar, weil die Ferraris so harmlos im Vergleich zu letztem Jahr waren.

Das Rennen war bis zur Rennhälfte auch richtg gut und das Wetter war sowieso unfassbar. Mit soviel Sonne hätte ich nie gerechnet. Dadurch ist nicht nur die Haut rot und die Streckenumrundung nicht geschafft worden, es entstanden auch richtig gute Bilder.


Der Audi ist wegen seiner Schnelligkeit und der grellen Farbe verdammt schwer abzulichten mit einer Kompaktkamera. Und ich fand ihn in der Tat lauter als letztes Jahr.

Nach dem phantastischen Wochenende in Spa gibts noch was zu Gucken! Trotz vieler Zuschauer und hohen Zaeunen gabs genuegend Gelegenheiten zum Knipsen. Festgehalten habe ich das mit etlichen Bildern in meiner Fotogalerie.

Fotogalerie - 6h of Spa 2013 (WEC)

Hier ist alles bereit!

http://crescendo.bplaced.net/gallery/main.php?g2_view=core.DownloadItem&g2_itemId=3264&g2_serialNumber=2

Romain Dumas freut sich auch schon auf das Rennen.

http://crescendo.bplaced.net/gallery/main.php?g2_view=core.DownloadItem&g2_itemId=3282&g2_serialNumber=2

Marc Lieb goennt sich noch 'nen Schluck zur Erfrischung.

http://crescendo.bplaced.net/gallery/main.php?g2_view=core.DownloadItem&g2_itemId=3291&g2_serialNumber=2

Die "Rebellierer"

http://crescendo.bplaced.net/gallery/main.php?g2_view=core.DownloadItem&g2_itemId=3318&g2_serialNumber=2

"Quick" Nick ...

http://crescendo.bplaced.net/gallery/main.php?g2_view=core.DownloadItem&g2_itemId=3345&g2_serialNumber=2

... hat vorm Rennen noch richtig zu tun!

http://crescendo.bplaced.net/gallery/main.php?g2_view=core.DownloadItem&g2_itemId=3342&g2_serialNumber=2

Die Herausforderer!

http://crescendo.bplaced.net/gallery/main.php?g2_view=core.DownloadItem&g2_itemId=3354&g2_serialNumber=2

Corvette rocks!

http://crescendo.bplaced.net/gallery/main.php?g2_view=core.DownloadItem&g2_itemId=3366&g2_serialNumber=2

Hat Snoopy eigentlich 'ne Rennlizenz?

http://crescendo.bplaced.net/gallery/main.php?g2_view=core.DownloadItem&g2_itemId=3375&g2_serialNumber=2

Forza Italia!

http://crescendo.bplaced.net/gallery/main.php?g2_view=core.DownloadItem&g2_itemId=3393&g2_serialNumber=2

Als Pizzonia mit dem LMP2 direkt in meine Richtung angeflogen kam, habe ich doch kurz die Hoehe des Fangzauns abgechecked!

http://crescendo.bplaced.net/gallery/main.php?g2_view=core.DownloadItem&g2_itemId=3474&g2_serialNumber=2

Die Corvette hat einfach den geilsten Sound!

http://crescendo.bplaced.net/gallery/main.php?g2_view=core.DownloadItem&g2_itemId=3486&g2_serialNumber=2

Die Hatz ist im vollen Gange!

http://crescendo.bplaced.net/gallery/main.php?g2_view=core.DownloadItem&g2_itemId=3513&g2_serialNumber=2

Ob da noch was geht?

http://crescendo.bplaced.net/gallery/main.php?g2_view=core.DownloadItem&g2_itemId=3657&g2_serialNumber=2

Die Gejagten...

http://crescendo.bplaced.net/gallery/main.php?g2_view=core.DownloadItem&g2_itemId=3855&g2_serialNumber=2

Der Audi #1 ueberquert als Sieger die Ziellinie - Grats!

http://crescendo.bplaced.net/gallery/main.php?g2_view=core.DownloadItem&g2_itemId=3894&g2_serialNumber=2

Von mir aus darf das Podium in Le Mans etwas farbiger werden!

http://crescendo.bplaced.net/gallery/main.php?g2_view=core.DownloadItem&g2_itemId=3903&g2_serialNumber=2

Champagne!!!

http://crescendo.bplaced.net/gallery/main.php?g2_view=core.DownloadItem&g2_itemId=3909&g2_serialNumber=2

Vielleicht gibts auch noch ein Video mit "Pure Racing Sound"!

Gruss
zagg

vielen Dank für die tollen Impressionen zagg.. hab es leider nicht einrichten können am vergangenen samstag dort zu sein..

die WEC findet immer mehr andrang was den motorsport sehr interessant macht.. wenn ich mir andere serien anschaue denke ich, dass einige dieses jahr wahrscheinlich zum letzten mal gefahren werden.. hoffentlich nicht!

grüße

Das LMP1-Team Strakka Racing hat mitgeteilt, dass die ihr Engagement aus Kostengruenden in der WEC fuer dieses Jahr beenden werden. Somit ist Rebellion neben den Werksteams von Audi und Toyota das einzige Privatteam in der grossen Prototypenklasse.

Rebellion hat hingegen schon vor einigen Wochen den Rueckzug aus der ALMS bekannt gegeben, um sich intensiver auf die naechste Saison vorbereiten zu koennen, die mit ganz neuen Fahrzeugen in Angriff genommen wird.

Somit sind in der LMP1 insgesamt weltweit nur noch 5 Teams aktiv. In der WEC sind das Audi, Toyota und Rebellion, auf der anderen Seite des Atlantiks fahren noch Muscle Milk Picket Racing mit einem HPD und Dyson Racing in der ALMS mit.

Bin mal gespannt was aus den US-Teams naechstes Jahr wird, wenn die in der ALMS nicht mehr startberchtigt sind.

Gruss
zagg

zagg schrieb:
Die werden sich dann sicher anderen Klassen oder Betätigungsfelder in Amerika suchen. Dass sie in die WEC kommen, dass kann man wohl vergessen. Ich hab mir die Historie von Pickett und Dyson angeschaut, beide sind (mit Unterbrechung) seit den 70ern im Motorsport aktiv. Der einzige Ausflug außerhalb Amerikas war die Le Mans Teilnahme von Pickett 2008. Es ist also höchst unwahrscheinlich, dass sie ihr Revier in Amerika verlassen.

Yeah.

www.motorsport-total.com/wec/news/2013/0...e-lmp1-13072608.html

Daumen drücken, dass es klappt.

Der Sportwagenblog "endurance-info.com" kann sich vorstellen, dass im Jahr 2015 ein weiterer Hersteller in der LMP1 an den Start gehen koennte: Ferrari!

Noch ist alles reine Spekulation, aber der Gedanke gefaellt mir gut! Hoffe, dass die damit nicht nur das Sommerloch stopfen wollten, was es im Motorsport derzeit eigentlich nicht gibt.

Google-Uebersetzung aus dem Franzoesischen ins Englische:

>> We told you a few weeks ago that the Ferrari LMP1 project was not dead and a recent article by Auto Motor Und Sport puts a little oil on the fire as a possible arrival of Ferrari LMP1 in 2015 . It is still too early to reveal anything especially since we have no confirmation of such a program. We know we just think the side of Maranello. With the presence of Audi, Toyota, Porsche, Nissan, the Italian brand could find serious opponents all the new regulations could attract. Ferrari has paved the way with its 599 HY-KERS presented in 2010 at the Geneva Motor Show. There are now equipped with the new LA Ferrari HY-KERS system combining a 800 horsepower V12 with a 163 horsepower electric motor. The new Formula 1 engines could allow Ferrari to expand its presence in Endurance beyond a presence in GTE with AF Corse. We know the ties that bind and AF Corse Ferrari. Structure Amato Ferrari actually shines in LMP2 with the maintenance of Pecom Racing ORECA 03.

A decision is expected by the end of the year but 50 years after the victory of a Ferrari 250 LM 24 Hours of Le Mans, the Italian brand may well be seduced by an endurance program. Should this be the case, the World Endurance Championship this could only find up above there is a real technological challenge behind. The arrival of Porsche, Audi pursuing the Nissan project, the possible return of Alpine, the Michelin Total Performance and Endurance World Championship in place are positive signs for the future ... <<

Die Hoffnung stirbt bekanntlich immer zuletzt...

zagg

Ohnehin schon eine top Rennserie, aber für die Saison 2014 gibts es eine kleine Veränderung : die Rennzeit wird auf 4h erhöht, was somit noch mehr Racing verspricht. Außerdem wurde im Kalender eine kleine Änderung vorgenommen: das Rennen am Hungaroring wird durch ein Rennen in Estoril ersetzt http://www.europeanlemansseries.com/en...news=2632