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THEMA: Legends Cars BBSE
Legends Cars BBSE 13 Okt 2008 16:16 #158363
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ein neuer MOD und man kann ihn nirgends fahren?
oder finde ich ihn einfach nicht?   Wird imho die Spaßgarantie. Mir den Dingern können wir zu dritt quer durch die Kurven...  her damit   gruß, micha |
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Aw: Legends Cars BBSE 13 Okt 2008 16:36 #158364
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Hiho!
Hier auf der roten Bude dauert das so 2-3 Tage bis man die neuen Mods fahren kann. Wohl ungeduldig, wie?  |
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Aw: Legends Cars BBSE 13 Okt 2008 17:19 #158366
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2 kleine kritikpunkte habe ich allerdings.
1. Yamaha hat vergessen dem 1300er einen Rückwärtsgang zu spendieren:blink: 2. die autokupplung ist, gelinde gesagt, ne Katastrophe. Wenn man sich mal gedreht hat und aus höheren Gängen in den 1. zurückschaltet, fährt das ding einfach nicht los. Man muss erst wieder über "neutral" damit die (auto)kupplung arbeitet. Und das Einrückmoment ist m.m. ziemlich kurz eingestellt. könnte ruhig etwas länger schleifen... ...also ohne G25 oder Kupplungstaste kommt man schlecht weg. gruß, micha |
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Aw: Legends Cars BBSE 13 Okt 2008 17:41 #158367
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der mod is der wahnsinn schlechthin!
ich meine es aber im positivem sinne! fahre die autos offline schon seit der "ersten" stunde der veröffentlichung. glatteis ist ein lächerlicher vergleich zu dem fahrverhalten dieser autos (muhahahahahaha) ne, man muss am setup werkeln, dann sind die autos einfacher zu fahren. dann machen sie auch spass. aber trotzdem (ford)ern sie viel vom fahrer. und die konzentration darf nur selten flöten gehen  sg |
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Aw: Legends Cars BBSE 13 Okt 2008 17:51 #158368
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Aw: Legends Cars BBSE 13 Okt 2008 17:58 #158369
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Shift, ich schließ mich deiner Meinung gerne an.....
aber, einfach mal zum Vergleich, sag doch mal was du so am Setup änderst..... wäre ja mal interissant zu wissen ob ich mir den wagen bisher immer schwerer oder leichter eingestellt habe |
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Aw: Legends Cars BBSE 13 Okt 2008 19:06 #158372
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das um und auf bei den autos ist die gewichtsverteilung und die federn.
diese muss man genauestens einstellen. standartmäßig haben die legends einen ausgewogen schwierige fahreigenschaft. d.h. beschleunigen aus kurven nur sanft und bloß nicht in den kurven bremsen. grip bekommt man, wenn man das gewicht entweder nach vorne verlagert (mehr grip vorne). oder gewicht nach hinten, zum beschleunigen. für die feinabstimmung muss und sollte man an den federn entsprechend seinen fahrstiel passend werkeln. reifendruck veränderungen bringt auch einiges an besserem fahrverhalten - dies sollte man aber mit bedacht einstellen - es reichen manchmal schon unterschiede von 2 - 5 weiteres per pn hat man einmal ein setup gefunden, welches für den eigengebrauch gut zu "fahren" ist, dann kann man es für fast jede strecke benutzen. (ausgenommen oval und sprintstrecken). sg shifty |
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