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THEMA: Afterrace Aston Martin DBR9 @ Quinn F1
Afterrace Aston Martin DBR9 @ Quinn F1 12 Okt 2015 22:03 #192205
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Aw: Afterrace Aston Martin DBR9 @ Quinn F1 12 Okt 2015 23:26 #192210
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Bremsen ist die Umwandlung von wertvoller Geschwindigkeit in sinnlose Wärme!
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Aw: Afterrace Aston Martin DBR9 @ Quinn F1 13 Okt 2015 00:34 #192212
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Kein Ding, so nen Abflug hatte ich auch noch nicht.
 Hat auf alle Fälle nach dem Rennen im TS für einige Lacher gesorgt, volle Omme in den Pulk. Haben alle die Bremslichter gesucht aber da waren keine zu sehen  Anfangs dachte ich mich hat ne Diesellok erwischt, was für ein Aufprall. Die Vermutung war das du eingeschlafen oder zusammengebrochen bist, weil gar keine Reaktion bezüglich eines Bremsmanövers zu erkennen war Schwamm drüber, is nur ein Spiel.  |
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Aw: Afterrace Aston Martin DBR9 @ Quinn F1 13 Okt 2015 08:35 #192215
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Bremsen ist die Umwandlung von wertvoller Geschwindigkeit in sinnlose Wärme!
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Aw: Afterrace Aston Martin DBR9 @ Quinn F1 13 Okt 2015 11:04 #192218
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Aw: Afterrace Aston Martin DBR9 @ Quinn F1 13 Okt 2015 16:34 #192219
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Obwohl ich mich letztens in Suzuka zuletzt mit dem Aston beschäftigt hatte und früher bei 12h in Silverstone überraschte mich das Auto auf dieser Strecke doch sehr. Ich fand mal wieder überhaupt kein passables Handling und bis ich mal ´ne Streckenführung drin habe...........
 In den Vor-Sessions fiel mir auf, dass das Spritzeitfenster wieder annähernd über die Gesamtfahrzeit drüber passte. Ich rede mir dann immer ein, -wenn ich nicht so rase passiert auch nicht so viel und ich spare Zeit bei den Ausritten und dem Boxenstopp. Hat -eigentlich- auch ganz gut geklappt. Mithalten konnte ich vorne eh nicht und pendelte mich im Mittelfeld ein. Bereits nach ner Viertelstunde fiel mir auf, dass ich unter der Zeitmarke lag, wollte aber bei der Strategie bleiben und ließ daher oft rollen und versuchte den ersten Gang oft auszulassen.Einige Sekunden vor mir fuhr Sausi dann in die Box und ich konnte ihn hier passieren, musste aber mit Erschrecken feststellen, dass so ein Stopp hier wohl gar nicht so lange dauert und er nur wenige Sekunden hinter mir wieder raus kam. Mit reichlich Sprit und neuen Reifen hätte ich ihn mit meiner Fahrweise kaum halten können, aber er hatte wohl einen Zwischenfall, der mir genügend Vorsprung brachte, so dass ich am Ende mit der Platzierung zufrieden sein musste; mehr war mal wieder nicht drin. Ach ja, wer noch einen klasse Satz Medium-Reifen braucht kann sich bei mir melden. 88% vorne links war das Minimum.  |
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Grüße vom Dobbie
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Aw: Afterrace Aston Martin DBR9 @ Quinn F1 13 Okt 2015 18:41 #192220
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Mensch Dobbie,
Du hast das Talent mich immer mal zu verblüffen. Ja da war ein kleines Ereignis. Sebbl hat mich den Berg runter überrundet. An der Schikane habe ich mich voll verschätzt und konnte gerade noch den Notausgang nehmen um ihn nicht abzuräumen. Das hat natürlich Zeit gekostet. Aber ich sah keine Veranlassung zu forcieren, da ich davon ausging, dass Du noch mal an die Box musst. Aber da gegen Rennende keine Anstalten von Dir erkennbar waren dachte ich,"oder hat er schon ?". Ich hätte es nie geschafft bei meiner Spritverschwendung durchzufahren. Obwohl, eine Runde mehr wäre es wohl bei Dir eng geworden. Aber es ist ja nur ein Spiel.  VG Sause |
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Aw: Afterrace Aston Martin DBR9 @ Quinn F1 13 Okt 2015 19:05 #192221
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Grüße vom Dobbie
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Aw: Afterrace Aston Martin DBR9 @ Quinn F1 14 Okt 2015 18:03 #192225
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Aw: Afterrace Aston Martin DBR9 @ Quinn F1 14 Okt 2015 18:57 #192226
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Ja, ich muss sagen, die Kombination an sich fand ich nicht sehr angenehm, aber wenigstens hat es sich spannend entwickelt.
Leider konnte man dem Auto das Untersteuern nicht wirklich abgewöhnen, aber offensichtlich hatten die meisten da noch mehr Probleme wie ich. Ich hatte eigentlich einen guten Start, aber die kalten Bremsen komplett unterschätzt und stand dann 30cm vor der Mauer in Kurve 1. Meine Adminkollegen haben mich aber treu begleitet und so stand Rico mir beim wiederlosfahren auch noch im Weg. Danach ging es gut voran und ich war ein paar Runden vorm Boxenstopp an Jeal dran. Einmal auch kurz vorbei, allerdings hatte da durch das Überholmanöver die Linie für die nächste Kurve nicht mehr gepasst. Bin dann noch einmal in Kurve 1 rausgerutscht und in meiner Inlap hab ich die Karre über der Kuppe dann auch nochmal richtig weggeworfen.  Die Reparatur hat dann dazu geführt, dass ich ganz schön pushen musste, um im 2. Stint wieder an Jeal ranzufahren, aber immerhin hatte ich etwas frischere Reifen.Ich war dann am Ende schon eine Ecke schneller, aber ranfahren ist halt immer das eine, überholen das andere... In den Esses am Anfang war der Unterschied am deutlichsten und da hätte es in der vorletzten Runde schon beinahe geklappt, wenn ich nicht ohne wirkliche Not zu spät gebremst hätte. Zum Glück hat das Manöver in der letzten Runde nochmal geklappt, diesmal ohne Verbremsen.  |
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Re:Afterrace Aston Martin DBR9 @ Quinn F1 16 Okt 2015 15:18 #192234
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hallo kann ich sagen, im Training mein Auto war ein wenig schneller,,, aber die Schaltung Kurve 2.03 mussten fast 3. März verlassen, um nicht wieder zu verlieren,,,, aber leider konnte ich das Rennen wegen nicht die Fahrzeugkollision im Spiel,,, aber bessere Tage kommen wird, eine Länge überhaupt und war bereit issio
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Aw: Afterrace Aston Martin DBR9 @ Quinn F1 16 Okt 2015 17:38 #192235
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Hello,
where did you come from? You should search a better translation program for german |
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Grüße vom Dobbie
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