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THEMA: Afterrace DRM @ Bruneck GP
Afterrace DRM @ Bruneck GP 13 Sep 2013 23:50 #172315
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Aw: Afterrace DRM @ Bruneck GP 14 Sep 2013 00:04 #172314
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Hallo,
das war ganz schön anstrengend heute Abend. Ich frage mich was ich falsch mache. Nach meiner Erkenntnis hätte die erste Division gar nicht mit einmal Tanken durch fahren können. Deswegen habe ich das kleine Gefährt genommen weil das weniger Sprit verfeuert und ich einen Tankstopp spare. Pustekuchen ! Der einzige Trost ist, dass ich mit BMW M1 oder ähnlichem auch nicht schneller bin.  Na ja, was soll's, immerhin angekommen. VG Sausewind:) |
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Aw: Afterrace DRM @ Bruneck GP 14 Sep 2013 00:05 #172313
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Rico und ich haben den grünen Daumen... eeeeeh, Zeh mein ich natürlich.
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Aw: Afterrace DRM @ Bruneck GP 14 Sep 2013 00:10 #172264
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War hart an der Grenze mit dem Porsche.
Hatte im Durchschnitt 3,76 l/Runde. Hab dann nach 3 Runden hin und her überlegt ob ich Vollgas fahre oder doch Sprit spare. Hab mich dann fürs Short-Shifting entschieden, und es hat gepasst. Aber ich brauche ja komischerweise immer weniger Sprit als andere, hab nen grünen Gasfuß  |
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Aw: Afterrace DRM @ Bruneck GP 14 Sep 2013 00:13 #172262
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Hau mal nicht so auf die Pauke!
Ihr seid nicht die einzigen die das geschafft haben. Nur sind die nicht erster und dritter geworden. Ich hatte die Celica probiert, weil die sich einigermaßen geschmeidig fährt. Immer über 4 Liter. Und Tanken ohne Limiter vermeide ich lieber. Ist ja auch Wurst. VG Sausewind:) Ich glaube beim Schreiben muss ich schneller werden. Dauernd ist meine Schreiberei schon überholt. Ist fast wie im Rennen. |
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Aw: Afterrace DRM @ Bruneck GP 14 Sep 2013 00:15 #172261
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Ich musste in der letzten Runde auch noch einen Platz herschenken, noch eine Runde hätte ich nicht geschafft hatte noch 2 Liter zum Schluß übrig. Wie Sebbl schon sagte, öfter mal vom Gas und rollen lassen ist die eindeutig sparsamere Variante.
Wenn das Gasgeben nicht solchen Spaß machen würde... |
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Schönen Gruß von alibaba
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Aw: Afterrace DRM @ Bruneck GP 14 Sep 2013 00:20 #172260
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Aw: Afterrace DRM @ Bruneck GP 14 Sep 2013 00:22 #172259
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Gas geben ist nicht so sehr das Problem. Beizeiten wieder runter und bremsen. Da liegt der Hase im Pfeffer. Ich versuche das immer nach meinen Fähigkeiten zu händeln.
Lieber den Ball flach halten.  VG Sausewind Bin mal gespannt was Dobbie zu berichten hat. Der ist ja recht zeitig ausgeschieden. |
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Aw: Afterrace DRM @ Bruneck GP 14 Sep 2013 00:28 #172812
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Ich kommentiere das diesmal lieber nicht.
 Vorfreude ist die tückischste Freude könnte man meinen. Wollte schön konservativ mitschwimmen, aber da ging gar nix. Seit dem ich das Lenkrad resettet habe finde ich meine FFB-Einstellungen nicht wieder und mir bleiben nur die guten Erinnerungen an Mid-Ohio z.B. Ok, bis Merlin mich drauf aufmerksam machte das ich störe hätte es vielleicht was werden können. Dabei habe ich schon rund 20sek. verloren, später hätte ich mich in der schnellen Schikane revanchieren können, habe aber kostspielig den Anker geworfen und ihn auch noch aus den Augen verloren. Danach musste ich 40sek. auf die Richtbank und bin entnervt von Fehler zu Fehler gefahren. Na ja, immerhin konnte ich noch in Spa endlich ein Mal unter die 2:20 fahren. Vielleicht sehe ich ja doch Land für das Event. Obwohl, jede dritte Runde wird mir die Eau Rouge noch zum Verhängnis.  |
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Grüße vom Dobbie
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Aw: Afterrace DRM @ Bruneck GP 14 Sep 2013 00:29 #172807
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Aw: Afterrace DRM @ Bruneck GP 14 Sep 2013 00:42 #172244
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Na ja, -mir ist die Eifel trotzdem lieber als die Ardennen.
Grundsätzlich hast Du ja recht, aber ich glaube gerade die E.R. birgt die Gefahr, wenn man nicht schnell genug durch kommt, von einem schnelleren weggebomt zu werden. An jeder Stelle kann es passieren, das man mal kurz auf die Bremse muss wenn man merkt, es wird auf der Kuppe nicht klappen, aber wer will da schon Schwung verlieren. Und ich 6h wird man oooooooft überholt oder überrundet. Wir werden sehen, ich denke, in irgendeiner Form werde ich schon dabei sein.  Gute Nacht und... |
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Grüße vom Dobbie
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Aw: Afterrace DRM @ Bruneck GP 14 Sep 2013 00:42 #172245
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Dobbie,
was habe ich gesagt, der Porsche geht kaputt. Aber Du musst ja mit dem Kopf durch die Wand. Nimm Dir so ein kleines niedliches Tütüt. Dann kommt man garnicht in die Versuchung gegen zu halten. Oder nur ein bisschen. Hör doch mal wenn ein alter Mann was sagt.Gruß Sausi Eau Rouge, habe ich mir das Replay von neulich angeguckt. Da musste immer schön am Gas bleiben, sonst gehts in die Hose. Ist auch ein Problem von mir. Wenn es brenzlich wird zuck ich oft zurück.  |
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Aw: Afterrace DRM @ Bruneck GP 14 Sep 2013 00:50 #172236
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Aw: Afterrace DRM @ Bruneck GP 14 Sep 2013 00:54 #172237
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Aw: Afterrace DRM @ Bruneck GP 14 Sep 2013 00:57 #172238
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