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THEMA: Targa Club

Aw: Targa Club 11 Aug 2014 07:42 #306919

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Hm Targa-Club 23.08. -> Das wird doch gleich mal im Kalender eingetragen, mir würde der Termin passen B)

Fahrzeuge: Ich denke wir sollten bei den "langsamen" Klassen bleiben.
Die Tourenwagen der WTCC oder STCC u.B. wobei da wohl nach jeder Runde ein Boxenstopp zum Reifenwechsel fällig ist, wär aber auch interessant.
Dazu oder Alternativ was kniffliges wie die kleinen Caterham. Macht auch richtig Spaß die über die Targa zu driften :silly:
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Aw: Targa Club 11 Aug 2014 08:48 #306921

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Fireball schrieb:
Hm Targa-Club 23.08. -> Das wird doch gleich mal im Kalender eingetragen, mir würde der Termin passen B)

Fahrzeuge: Ich denke wir sollten bei den "langsamen" Klassen bleiben.
Die Tourenwagen der WTCC oder STCC u.B. wobei da wohl nach jeder Runde ein Boxenstopp zum Reifenwechsel fällig ist, wär aber auch interessant.
Dazu oder Alternativ was kniffliges wie die kleinen Caterham. Macht auch richtig Spaß die über die Targa zu driften :silly:

23.08 sounds good !

Wie sieht's mit den 320er Caterhams aus ? ;)

LG :cheer:
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Aw: Targa Club 11 Aug 2014 09:28 #306925

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check, termin reserviert!
*undbetendasichkeinedisconnectimrennenhabe*
FREU:woohoo:
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Aw: Targa Club 11 Aug 2014 13:56 #306934

Juhu!

Hoffentlich klappts diesmal... letztes mal hab ich knapp den Start verpasst weil ich tagsüber noch arbeiten mußte...

Sonnige Grüße
Harald
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Aw: Targa Club 11 Aug 2014 14:53 #306935

mh schade wird bei mir sehr wahrscheinlich nichts. der 23te ist bei mir der einzige tag, wo ich ziemlich sicher sagen kann, das es nix wird.
Naja dann den anderen viel spaß dabei, wird ja hoffentlich nicht der letzte traga club sein.
Dann wünsche ich den fahrer schonmal viel erfolg und das nötige bisschen glück ;)
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Aw: Targa Club 11 Aug 2014 16:19 #306938

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termin prima wird bei mir gleich festgetackert :)

persönlich wäre ich für die kleinen caterhams...

freu mich schon B)



gerade mal den caterham 200 angetestet,
lässt sich sehr entspannt fahren auf der strecke, der sollte gut beherschbar sein für alle hier ;)

ist nicht zu schnell und hat ordentlich grip, finde der passt super.
Ihr habt eine lange anreise zum Simulantentreffen ??

12500km mit 32,5h Reisezeit, von La Paz( bolivien) direkt zum Ring !

Ich war da, budentreffen 2015 !
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Aw: Targa Club 11 Aug 2014 20:08 #306946

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23.8. Scheint sich ja zu bestätigen. Also visieren wir den mal an.
WTCC und Caterham waren auch so die Ideen dir mir duch den Kopf gegangen sind. Der CSR 320 allerdings weniger: Da wird die Ankommerquote einfach zu klein.
WTCC und Caterham mischen: Weiß nicht so recht. Die sind vom Fahrverhalten schon arg unterschiedlich.
Also: Eher WTCC oder eher Caterham 200 / 260? Oder doch was anderes?

Distanz wäre dann wie üblich 3 Runden mit 1 Stunde Qualy davor. Start der Qualy auch wie üblich um 21:00.

Rab
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Aw: Targa Club 11 Aug 2014 20:23 #306947

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caterham 200 +1

reifen halten auch locker....

nicht wie bei den seifenkisten wo nach nach 80% der strecke auf der felge fährt.
Ihr habt eine lange anreise zum Simulantentreffen ??

12500km mit 32,5h Reisezeit, von La Paz( bolivien) direkt zum Ring !

Ich war da, budentreffen 2015 !
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Aw: Targa Club 11 Aug 2014 20:47 #306948

ich mach jetzt schonmal ne probefahrt mit dem caterham ;)
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Aw: Targa Club 11 Aug 2014 21:24 #306950

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Rabble schrieb:
Also: Eher WTCC oder eher Caterham 200 / 260? Oder doch was anderes?

Nehmen wir die 260er Caterhams, die haben bisschen mehr Dampf, hält sich aber noch in Grenzen.

Das meinte Mera auch mit 200+1 :laugh:

LG :side:
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Aw: Targa Club 12 Aug 2014 08:05 #306951

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ne meinte ich nicht, bin schon für den kleinen caterham.

gibt ja viele die schon mit der strecke genug zu tun haben, die müssen dann auch nicht noch zusätzlich mit dem auto kämpfen ;)
Ihr habt eine lange anreise zum Simulantentreffen ??

12500km mit 32,5h Reisezeit, von La Paz( bolivien) direkt zum Ring !

Ich war da, budentreffen 2015 !
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Aw: Targa Club 12 Aug 2014 08:09 #306952

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GTRP_Meraculix schrieb:
ne meinte ich nicht, bin schon für den kleinen caterham.

gibt ja viele die schon mit der strecke genug zu tun haben, die müssen dann auch nicht noch zusätzlich mit dem auto kämpfen ;)

Gestern Abend kam im TS die Idee auf, man könnte ja alle Caterham-Klassen freischalten, so dass jeder für sich selbst entscheiden kann, welche Motorisierung er wählt.

Was haltet ihr davon ?

LG :cheer:
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Aw: Targa Club 12 Aug 2014 09:48 #306953

Da es wohl etwas schwierig ist eine zweite Klasse, die zu den Caterhams passen würde, dazu zu nehmen würde das schon Sinn machen dann alle PS Klassen zu nehmen.

Wenn wir aber noch eine andere Klasse finden dann wäre ich auch ganz klar dür den kleinen Caterham.

War gestern eigentlich positiv überreascht das der sich doch ganz genügsam fahren läßt, wenn man nicht unbedingt auf Zeitenjagt geht.

Also testet mal schön. Ich fahre heute noch für ein paar Tage an die NordseeB)
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Aw: Targa Club 15 Aug 2014 18:14 #307072

Wird eigentlich noch ein bisschen die Werbetrommel für den Club gerührt?

Mir ist nur aufgefallen das dieser Thread schon ganz weit nach hinten gerutscht ist.

Wäre doch schön wenn so ein paar "Verrückte" mit den Caterhams?? an den Start gehen würden.

Vielleicht mal den Banner hissen.

Werde gleich mal probieren ob mit meinem neuen Router alles gut läuft.
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Aw: Targa Club 16 Aug 2014 15:33 #307129

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Der Targa Club öffnet wieder seine Pforten.
Steigen wird das Rennen am Samstag dem 23.8. Um 20:00 beginnt die 60 minütige Qulification, das Rennen startet dann so um 21:00. Die Distanz beträgt wie immer 3 Runden.
Ausgeschrieben ist das Rennen für alle Caterhams. Den CSR 200 für alle die es gemütlich angehen wollen, den CSR 260 für alle die etwas sportlicher an die Sache ran gehen und den CSR 320 für alle die es sich dreckig geben wollen.
Bitte beachtet die allgmeinen Hinweise zum Targa Club.

In Vorfreude.
Rab


English Version:
The Targa Club is opening its gates again.
The Event will be held on Saturday the 23rd of October. The 60 minutes Qualification will start 20:00, race start will be about 21:00. The race distance will be 3 laps.
The vehicles available to drive will be the Caterhams. The CSR 200 for the Gentleman Driver without a hurry, the CSR 260 for the more sportive driver and the CSR 320 for the adrenaline junkies.
Please heed the general informations about racing the Targa.

In anticipation,
Rab
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