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THEMA: mittwochevent 15.8.12
mittwochevent 15.8.12 14 Aug 2012 11:21 #234993
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Aw: mittwochevent 15.8.12 14 Aug 2012 11:26 #234994
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yooo
 immer tolle überraschungen  zum glück kann ich am mittwoch wieder mitfahren *freuuuu grüüüße |
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Aw: mittwochevent 15.8.12 14 Aug 2012 11:28 #234995
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 also das auto steht doch in der garage - oder nicht? und die strecke ist auch bekannt... sprit und reifen: ist doch egal, weil für alle gleich. viele grüße marvin |
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Aw: mittwochevent 15.8.12 14 Aug 2012 11:29 #234996
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Strecke: KLAR!
Fahrzeug: KLAR! Rest: UNINTERESSANT!  Da wir dieses Jahr eine GT3 Serie fahren ist es höchst unwahrscheinlich das die ganze Klasse zum Event zugelassen ist. |
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Aw: mittwochevent 15.8.12 14 Aug 2012 11:34 #234997
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Aw: mittwochevent 15.8.12 14 Aug 2012 11:36 #234998
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Vielleicht hat auch irgendein verrückter Hobbyschrauber das beste aller GT3 Fahrzeuge in den Jaguar gebaut und ihn somit zur unschlagbaren Waffe gemacht.
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Aw: mittwochevent 15.8.12 14 Aug 2012 11:52 #234999
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baschtard sagt bestimmt am mittwoch zu der karre: "Wat nen Kackfass!!!!"
ich glaube der fährt mit -1000 vorspur, wie der einlenkt!  |
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Aw: mittwochevent 15.8.12 14 Aug 2012 17:39 #235028
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Magny-Course oder Magny-Cour?
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Aw: mittwochevent 15.8.12 14 Aug 2012 17:58 #235029
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KFB schrieb:
Magny-Course oder Magny-Cour? Wie wäre es denn mit Magny Cours? Manmanman! |
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Aw: mittwochevent 15.8.12 14 Aug 2012 18:05 #235030
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endlich mal einer der Ahnung hat....
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Aw: mittwochevent 15.8.12 15 Aug 2012 09:06 #235049
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bin gestern mal mit dem auto auf den 1 server gefahren um bishen das gfühl dafür zu bekommen.
ich muss schon sagen dass das auto nicht ganz ohne ist. wird ein sehr schwieriges rennen wie ich finde. ein viel rutschendes auto meiner meinung nach. welche magny cours ist wohl noch geheim! hoeffe dass es die neue strecke ist. |
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Aw: mittwochevent 15.8.12 15 Aug 2012 13:09 #235051
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Aw: mittwochevent 15.8.12 15 Aug 2012 13:11 #235052
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2 finish first, you have 2 finish first
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Aw: mittwochevent 15.8.12 15 Aug 2012 13:55 #235053
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1337_skyline schrieb:
Kann mir einer die Karre erklären, wie das Kackfass funktioniert.... Mit Bremskühlung 2 muss ich vor der Spitzkehre 200m vorher bremsen, damit ich überhaupt noch die Kurve kriege... Und nach der Linkskurve im 2. Sektor kommt mir das Heck bei 140kmh entgegen trotz 2/9 Flügel und -1.5 Sturz hinten oO " schon" bei 200 Meter Ich denke der Jack wir am Ende der geraden Ca. 270 drauf haben, dann hat die bremse 200 Meter Zeit um auf 80 zu bremsen, in real würde bei jeden von uns der kackstift gehen. wir wollen doch auch mal Autos die sich eben nicht wie schienenfahrzeuge fahren lassen der laufen hier nur solche von deiner sorte rum ? Fahr heute wahrscheinlich nicht mit da die Sonne unsern Planet sowas von geil beleutet Gruß Daniel |
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Aw: mittwochevent 15.8.12 15 Aug 2012 14:32 #235054
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daniel123 schrieb:
wir wollen doch auch mal Autos die sich eben nicht wie schienenfahrzeuge fahren lassen der laufen hier nur solche von deiner sorte rum ? Vergleich mal die Fahrzeuge auf Blau mit den Fahrzeugen auf den anderen Buden. Da werden dir gravierende Unterschiede auffallen was die fahrbarkeit angeht. Ein guten Beispiel ist da der McLaren GT3. Auf Blau im Standardsetup schwer zu beherschen ... auf Rot allerdings fährt sich das Ding im Standardsetup wie Butter. Unter den Buden sind wir denk ich die NoGrip-Bude. Das soll keine Beleidigung sein. Es ist nur eine Feststellung. Wer mir kennt weiß wie ich das meine. Werd heute Abend nicht fahren. Liegt weniger am Fahrzeug sondern eher daran das in meiner Werkstatt ein Motor steht der sich einer Herz OP unterziehen muss. Viel Spaß allen. |
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