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THEMA: 90 Minuten FAQ
Aw: 90 Minuten FAQ 14 Sep 2009 11:18 #201578
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Aw: 90 Minuten FAQ 14 Sep 2009 16:33 #201590
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Aw: 90 Minuten FAQ 14 Sep 2009 16:58 #201593
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mmdatze schrieb:
Ich muß 4 mal tanken und hab 54 runden geschaft. Mich würde nun ma interessieren obs hier nochn paar ``verrückte``  gibt die mir evtl. mal sagen könnten ob das ``gut`` bzw. ``ausreichend`` ist für die qualiyfikation?!nich damit ich noch weiter üben müßte 4 mal Nachtanken erscheint mir ein wenig viel. Der DBR9 verbraucht bei mir weniger als 6L/Runde. Selbst bei ner Rennzeit von 90 Minuten / 97 Sekunden Rundenzeit = 55 Runden * 6 L = komm ich auf 330L die der Wagen insgesammt verbraucht! 100L kannste am Start schon mitnehmen macht 230L die du theoretisch nachtanken müsstest. 230L / 100L maximales Tankvolumen bedeutet 3 Boxenstopps, aber mann kann ja auch nen bissle sparen und in 90 Minuten sind bestimmt einige Liter drin! Deine Rundenzeit ist wirklich gut aber ob es reicht für mindestens Platz 10 ... bei 4 Boxenstopps? Wir werden es sehen  |
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Aw: 90 Minuten FAQ 14 Sep 2009 19:04 #201598
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benny, du hast dich auch qualifiziert?
und willst auch mit den prototypen fahren...top dann wirds doch keine kaffee fahrt  ich will ein geiles rennen also hau rein |
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Aw: 90 Minuten FAQ 14 Sep 2009 20:13 #201600
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Aw: 90 Minuten FAQ 14 Sep 2009 20:15 #201601
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Aw: 90 Minuten FAQ 14 Sep 2009 21:01 #201602
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Aw: 90 Minuten FAQ 14 Sep 2009 22:08 #201605
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Scholli schrieb:
benny, du hast dich auch qualifiziert? und willst auch mit den prototypen fahren...top dann wirds doch keine kaffee fahrt ich will ein geiles rennen also hau rein Hey Scholli - du gewinnst doch auch mit dem Seat gegen die Protos !!! Ich werd wohl mit 99%iger Sicherheit mit dem Ferrari 575 GTC ins Finale gehen - sofern ich mich damit am Mittwoch qualifiziere - *hoff* Gruß Daishi |
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Aw: 90 Minuten FAQ 14 Sep 2009 22:28 #201606
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Scholli schrieb:
benny, du hast dich auch qualifiziert? und willst auch mit den prototypen fahren...top dann wirds doch keine kaffee fahrt ich will ein geiles rennen also hau rein Und ich rutsch auch wieder mit |
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Aw: 90 Minuten FAQ 15 Sep 2009 10:06 #201608
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Oha,
wenn man das hier so alles hört wird es bei mir wohl eher eine Kaffeefahrt werden. Nach einer ausgiebigen Trainigssession gestern kam ich gerade mal auf 1:35:xxx . Mal sehen was heute noch eine Testfahrt mit vollen Tanks ergibt. Wenns ganz schlimm wird stelle ich den Lambo in der Box ab und nasche ein bisschen an den Boxenludern  Aber trotzdem .... "Am Ende sind die Schweine Fett" und bis dahin kann noch sehr viel passieren! Gruß |
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Aw: 90 Minuten FAQ 15 Sep 2009 19:03 #201620
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Aw: 90 Minuten FAQ 16 Sep 2009 11:40 #201636
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Aw: 90 Minuten FAQ 16 Sep 2009 11:51 #201637
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Aw: 90 Minuten FAQ 16 Sep 2009 12:17 #201638
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Da hat Locke schon recht, nur erhöht man dadurch den Aufwand bei der Auswertung für Blackhawk, da er immer schauen muss wer schon die P900 mitfährt bzw. sich registriert dafür hat
Muss er halt mal was dazu sagen |
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Aw: 90 Minuten FAQ 16 Sep 2009 12:24 #201639
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benny schrieb:
hab mich schon für die p900 er klasse registrieren lassen, kann ich trotzdem aus spass das gt1 rennen heute abend in zandvoort mitfahren??? Natürlich! Ich werde auch mit fahren und mir den Spaß nicht nehmen lassen. Nur nochmal anmelden und deine Registrierung für die P900 somit aufgeben kannst du nicht mehr! Einmal angemeldet ist angemeldet die_Locke schrieb: hey benny.. du darfst auf jeden fall daran teilnehmen, sofern ich das richtig verstanden habe.. heut abend wird ne harte nummer und ich bin gespannt wie das rennen wird.. anspruchsvolle strecke mit zügigen fahrzeugen und das 90minuten - feine sache.. in diesem sinne - bis heut abend.. Ja locke du hast das richtig verstanden Harte nummern sind 90 Minuten immer Und wer auf der Strecke nicht zurückstecken kann beendet sein rennen mit sicherheit früher als ihm lieb ist.Ich mag Zandvoort. Geht richtig gut ab dort! Streckenvorstellung Zandvoort GP der DTM |
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