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THEMA: rFactor 2

Aw: rFactor 2 17 Jan 2013 17:34 #184767

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G27 ncoh!:woohoo:

Logitech Profiler 900

in rfactor Steuerung: Fahrzeug Set

Also z.B. Nissan 370z 576 Grad Lenksperre zwischen 10 -13 je nach Strecke!
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Aw: rFactor 2 17 Jan 2013 18:21 #184772

Danke Männer,

werde auch mal wieder 900° testen und berichten.
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Aw: rFactor 2 17 Jan 2013 19:43 #184773

surfmo schrieb:
G27 ncoh!:woohoo:

Logitech Profiler 900

in rfactor Steuerung: Fahrzeug Set

Also z.B. Nissan 370z 576 Grad Lenksperre zwischen 10 -13 je nach Strecke!


Habe jetzt mal denn 370z mit 14 grad Lenksperre gefahren,oder auch nicht weil er dann nicht auser der Box kommt:laugh: hab meine Sperre immer so bei 22-25 und im Treiber halt 1080°
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Aw: rFactor 2 18 Jan 2013 12:56 #184780

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GODErXi schrieb:
surfmo schrieb:
G27 ncoh!:woohoo:

Logitech Profiler 900

in rfactor Steuerung: Fahrzeug Set

Also z.B. Nissan 370z 576 Grad Lenksperre zwischen 10 -13 je nach Strecke!


Habe jetzt mal denn 370z mit 14 grad Lenksperre gefahren,oder auch nicht weil er dann nicht auser der Box kommt:laugh: hab meine Sperre immer so bei 22-25 und im Treiber halt 1080°

Hallo GODErXi,

Wie hast Du dein FFB eingestellt?

Es ist da!:woohoo:

Vg surfmo
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Aw: rFactor 2 18 Jan 2013 14:48 #184781

Also in der F1 fahre ich 240-260 Lenkwinkel.

In der Cockpitansicht mit Lenkrad sieht man dann auch das sich das virtuelle Lenkrad und das benutzte Lenkrad 1:1 bewegt.

So soll das sein so will ich das haben. Bei anderen Fahrzeugen mag das anders sein.

Leider haben viele Wheels bei einem Lenkwinken unter 260 Grad dann immer größere Probleme mit der Deadzone und das hasse ich ja wie die Pest.

Ich erhoffe mir da viel vom CSW.
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Aw: rFactor 2 18 Jan 2013 15:33 #184783

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Michael Schumacher schrieb:
Also in der F1 fahre ich 240-260 Lenkwinkel.

In der Cockpitansicht mit Lenkrad sieht man dann auch das sich das virtuelle Lenkrad und das benutzte Lenkrad 1:1 bewegt.

Diesen Wert kannst Du in der PLR angleichen, egal welchen Lenkwinkel ich einstelle.

VG surfmo
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Aw: rFactor 2 18 Jan 2013 15:39 #184784

In 2 Stunde bin ich mal im Ts wenn du lust hast kannste ja auch kommen dann können wir uns mal unterhalten wegen dem Wheel wie haste deine Pedalen hängend oder stehend??
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Aw: rFactor 2 18 Jan 2013 15:55 #184786

surfmo schrieb:
Michael Schumacher schrieb:
Also in der F1 fahre ich 240-260 Lenkwinkel.

In der Cockpitansicht mit Lenkrad sieht man dann auch das sich das virtuelle Lenkrad und das benutzte Lenkrad 1:1 bewegt.

Diesen Wert kannst Du in der PLR angleichen, egal welchen Lenkwinkel ich einstelle.

VG surfmo

Ach wirklich? Siehste wusste ich auch wieder nicht. DAs bringt dann ja auch noch ein paar weitere Möglichkeiten. Einstellungen sind ja immer unendlich da. Soll sich bei mir mal melden wer die Perfekten gefunden hat :-)
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Aw: rFactor 2 18 Jan 2013 15:59 #184787

900° habe ich gestern bei GTR2 mal getestet. Ist mir Persönlich zuviel des guten, allerdings viel mir später ein, das im Treiber noch 440 eingestellt waren.

Muss ich am Wochenende mal ausführlicher testen.
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Aw: rFactor 2 18 Jan 2013 16:08 #184788

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GODErXi schrieb:
In 2 Stunde bin ich mal im Ts wenn du lust hast kannste ja auch kommen dann können wir uns mal unterhalten wegen dem Wheel wie haste deine Pedalen hängend oder stehend??

Bin dann da, meine Pedale sind stehend.

Naja, die ersten Tests.

Es ist wunderbar vom FFB und die Bremse ist deutlich besser.
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Aw: rFactor 2 18 Jan 2013 16:21 #184790

Ich rate dir denn Brems mod mit rein zumachen damit du nen 2ten wieder stand merkst
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Aw: rFactor 2 18 Jan 2013 16:46 #184791

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GODErXi schrieb:
Ich rate dir denn Brems mod mit rein zumachen damit du nen 2ten wieder stand merkst

Okay, werde ich.

Danke Dir;)
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Aw: rFactor 2 18 Jan 2013 17:20 #184794

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surfmo schrieb:
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in rfactor Steuerung: Fahrzeug Set

Also z.B. Nissan 370z 576 Grad Lenksperre zwischen 10 -13 je nach Strecke!

ui da fährst du absurde werte.

mal ein beispiel. in der dtm wird mit 540Grad lenkwinkel gefahren.
zumindest früher, aktuelle werte habe ich nicht gefunden.
die lenkung war mit 12:1 übersetzt. also 12 grad am lenkrad bedeuten 1grad am forderrad beim einlenken.
Rechnet man die 540Grad durch die Lenkübersetzung von 12 kommt man auf 45 grad Lenksperre. Die gilt aber für beide Richtungen also hat man eine realistische lenksperre von 22,5 Grad bei 540Grad Drehwinkel vom wheel, in der gt werden annähernd gleiche werte gefahren. aber rfactor gibt ja halbwegs reale werte vor.
mit 10Grad lenksperre ist die lenkung ja viel zu träge



was die leichtgängkeit der lenkung betrifft, bei allen games mit der alten isi engine gibt es in der plr oder controller ini den eintrag steer force grip weight, damit konnte man der erlecihtern der lenkung bei gripverlust regeln. mit den vorgegeben 0.7 oder o.8 was da stand, war die lenkkraft auch schlagartig weg bei kleinstem gripverlust, aber mit werten um die 0,25 paßt das wunderbar.
diese zeile gibt es leider beir rf2 nicht mehr.
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Aw: rFactor 2 18 Jan 2013 18:00 #184796

Ja bei rFactor1 bekomme ich kein gutes FFB,deshalb habe ich es nie gespielt,aber vieleicht kann jetzt irgendwan surfmo mir weiter helfen wenn er das überhaupt noch Spielt:-)
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Aw: rFactor 2 18 Jan 2013 18:27 #184798

was die leichtgängkeit der lenkung betrifft, bei allen games mit der alten isi engine gibt es in der plr oder controller ini den eintrag steer force grip weight, damit konnte man der erlecihtern der lenkung bei gripverlust regeln. mit den vorgegeben 0.7 oder o.8 was da stand, war die lenkkraft auch schlagartig weg bei kleinstem gripverlust, aber mit werten um die 0,25 paßt das wunderbar.
diese zeile gibt es leider beir rf2 nicht mehr.


@Andre, gibt es Steer Force Grip weight evtl. auch bei GTR2 und GTL ?
Das wäre klasse.
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