|
Willkommen,
Gast
|
THEMA: 27.07.2017 BMW M235i @ LuccaRing
27.07.2017 BMW M235i @ LuccaRing 23 Jul 2017 20:31 #325129
|
|
|
|
27.07.2017 BMW M235i @ LuccaRing 24 Jul 2017 01:07 #325132
|
 |
27.07.2017 BMW M235i @ LuccaRing 24 Jul 2017 07:59 #325133
|
Sind doch bestimmt 2x 22 Runden.
 |
|
|
27.07.2017 BMW M235i @ LuccaRing 24 Jul 2017 09:06 #325134
|
T1sch schrieb:
Bist du sicher mit nur einem Rennen? Wird vielleicht einiges an Bruch geben. Da wäre eine zweite Chance bestimmt nicht schlecht, oder? Ansonsten wird die Ankommerquote möglicherweise nicht so rosig sein. Ja ich bin mir Sicher! Die Strecke ist eine Breite Herausforderung aber 45 Minuten Quali sollten reichen um den Streckenverlauf zu lernen! Der Rest ist Ausdauer!Die Ankommerquote war auch beim letzten Doppelevent nicht rosig mit nur 55% nach 1h, trotz Pause. Wie war das noch? To Finish First ... first you have to finish! Aber ohne challenge wird das nix, also ran ans Event am Donnerstag und Zielflagge sehen!!!  Die Herausforderung gilt es zu meistern und ich verspreche es ist nicht zu rutschig  Sebbl schrieb: Sind doch bestimmt 2x 22 Runden. Der Sebble will direkt auf die Langstrecke ^^ Frei nach dem Motto 1x ist nicht genug! Kein Problem der Server wird nach dem Rennen nochmal laufen für die Hardcore-Fans  |
|
|
27.07.2017 BMW M235i @ LuccaRing 24 Jul 2017 19:04 #325164
|
BlackHawk schrieb:
To Finish First ... first you have to finish! Stimmt schon, nur hängt das leider nicht immer nur von der eigenen Herangehensweise, sondern auch von der von anderen ab. Da muss ich nicht weit zurück denken, da reicht schon Imola oder das letzte VLN Rennen. Die Strecke schreit ja nach Bruch, nochmal verkrafte ich das nicht  Für mich ist bei den Events ehr der Weg das Ziel, als das Ziel ansich, die geilen fights mit gleichschnellen sind doch viel besser, als ein Feld mit großen Abständen wo jeder alleine fährt. Ich wünsch euch natürlich tzd, dass alles gut geht und es ein geiles Rennen wird. Gruß Hurdl |
|
|
27.07.2017 BMW M235i @ LuccaRing 27 Jul 2017 19:56 #325280
|
|
|
